В крымской столице установка светофоров – не спонтанное решение, а результат комплексного анализа: от интенсивности движения до числа аварий и «народных троп».
Решение о появлении светофора на конкретном перекрёстке принимается только после разработки проекта организации дорожного движения, который согласовывают с ГАИ и утверждают городские власти. Об этом «Крымской газете» сообщил начальник департамента дорожного хозяйства администрации Симферополя Анатолий Тараненко.
По его словам, специалисты собирают данные о трафике, аварийности, наличии школ, больниц и других социальных объектов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Ялте проведут эксперимент с парковками и светофорами
Если участок признают опасным или перегруженным, устанавливают светофор либо выбирают альтернативные меры — знаки, островки безопасности или «лежачие полицейские». При проектировании учитывают даже несанкционированные переходы пешеходов, создавая новые переходы и тротуары там, где это требуется.
«Жалобы жителей мы рассматриваем, но светофор появляется только после документально подтверждённых наблюдений и согласований», — пояснил Анатолий Тараненко.
Читайте новости Крыма первыми в нашем Telegram-канале.