Ракетный крейсер последние десятилетия казался вымирающим классом кораблей. Со списанием итальянского «Витторио Венетто» в 2006 году, корабли такого класса остались только во флотах России и США; причем и там и там речь шла только о поддержании уже имеющихся крейсеров, не о постройке новых. И выглядело вполне вероятным, что с итоговым списанием этих реликтов Холодной Войны к середине XXI столетия, класс крейсеров окончательно уйдет в небытие.
Но в сентябре 2025 ситуация переменилась.
Военно-Морские Силы Самообороны Японии официально объявили, что вводят в стандартную номенклатуру своих боевых кораблей два новых крейсерских класса — CG и CVM. В обеих случаях, речь идет о переклассификации типов, ранее обозначавшихся как «эсминцы». По всей видимости, японцам надоела их прежняя вакханалия подклассов эсминцев (в японском флоте есть вертолетоносные эсминцы DDH, ракетоносные эсминцы DDG, просто эсминцы DD, эскортные эсминцы DDE...) и они решили навести здесь порядок:
* Первый введенный крейсерский класс это CG, т.е. Cruiser Guided (англ. «ракетный крейсер»). В эту категорию подпадают два строящихся корабля противобаллистической обороны, ранее обозначавшиеся как ASEV (англ. Aegis-System Equipped Vessel, т.е. Корабль, Оснащенный Системой Иджис):
Эти 14.000-тонные корабли были заказаны как мобильная альтернатива наземным позициям системы ПРО «Aegis Ashore», которую японцы планировали приобрести в 2010-ых. Хотя планы строительства двух позиций ПРО (аналогичным базам противоракет в Польше и Румынии) были одобрены, в 2020 году японское правительство сначала приостановило работы, а затем и отменило их; японцы сочли, что более эффективным решением будет построить пару мобильных морских платформ. Уже заказанные радары AN/SPY-7(V1) решили использовать на новых кораблях.
На данный момент первый японский ракетный крейсер (CG-191) уже заложен на верфях «Мицубиси», второй (CG-192) заказан и планируется к закладке на верфях «Japanese Maritime United». Вступление их в состав JMSDF ожидается в 2027-2028 годах.
* Второй введенный крейсерский класс — это CVM. Вопреки изначальным предположениям, это оказался не «Carrier Vessel, MultiPurpose» (англ. «многоцелевой авианосец»), а «Cruiser Voler Multipurpose». Т.е. в перводе со странной англо-французской комбинации — «многоцелевой авианесущий крейсер»:
В этот новый класс включены два существующих корабля типа «Изумо» — «Изумо» (получил номер CVM-183) и «Кага» (CVM-184). Эти крупные 26.000-тонные корабли со сквозной полетной палубной ранее официально обозначались как «эсминцы-вертолетоносцы» (DDH), что даже самим японцам казалось смешным. Особенно после того, как их переоборудовали под самолеты вертикального взлета и посадки F-35B, сделав первыми за десятилетия японскими авианосцами.
Новая классификация определяет эти корабли как «многоцелевые авианесущие крейсера». По-видимому такое обозначение введено ввиду использования на кораблях типа «Изумо» системы управления огнем OPS-50 — облегченной и упрощенной версии СУО FСS-3A, используемой на эсминцах типа «Акизуки» — позволяющей кораблю формировать общее информационное пространство с эскортами, отслеживать воздушные цели и выдавать по ним целеуказание.
P.S. Что интересно, меньшие по размерам корабли «Исе» и «Хиуга» предшествующего типа остались «вертолетонесущими эсминцами».