Последний день в Ташкенте перед отлётом домой мы решили провести без спешки и суеты. Встали позже обычного, неспешно позавтракали и вышли из отеля, предварительно вызвав такси.
"Вам в банк или на вокзал?"- спросил нас таксист, приехавший на наш вызов.
- Нам в музей паровозов.
Таксист посмотрел на нас удивленным взглядом, но промолчал. Мы тоже удивились его странному вопросу (как нам показалось на тот момент), но ничего не сказали в ответ.
Об этом музее я читала ещё дома. Добавила его в наш список необязательных мест, которые можно посетить в Ташкенте при наличии свободного времени.
Мимо музея мы проезжали несколько раз, когда ездили в сторону Чарвака, но времени для остановки у нас не было. И вот перед самым отъездом домой у нас выдался свободный день в Ташкенте. Особых планов на этот день у нас не было, и мы решили заглянуть в паровозный музей.
Такси от отеля до музея обошлось нам всего в 16 000 сум (около 112₽). И оказалось, что с одной стороны от музея находится ЖД вокзал, а с другой - здание банка! Теперь нам понятен стал вопрос таксиста.
Вход в музей оказался бесплатным, чему мы сначала очень удивились. А потом поняли в чем подвох. В настоящее время музей находится на реконструкции.
Часть экспозиций не работает (( . Например самый интересный и необычный экспонат, двухэтажный вагон, закрыт для посещения. А ведь это единственный сохранившийся в России такой вагон. Мы о таком раньше и не знали.
Так же не работает детская железная дорога. Но видно, что она функционировала еще совсем недавно. В кабине машиниста лежат личные вещи и стоит кружка с недопитым чаем.
Но и пешком без проблем можно осмотреть все экспонаты, ведь протяженность парка чуть больше километра.
В парке представлено множество экспонатов, одних паровозов собралось аж 13 штук, и все они разные, есть даже один трофейный немецкий. Практически все экземпляры паровозов находятся в свободном доступе. Можно залезть в кабину и почувствовать себя машинистом поезда.
В некоторых паровозах можно открыть двери топки и покрутить рычажки. Но чаще всего в кабинах все заварено.
Узнать историю всех этих паровозов нельзя, для этого придется пользоваться интернетом. Ни одной поясняющей таблички рядом с поездами не сохранилось.
Я читала, что раньше такие таблички были. Надеюсь, что после реконструкции парка, они снова появятся.
Вообще чувствуется, что парк требует обновления: детские аттракционы не работают, фонтан тоже, точки общепита тоже все закрыты. И это неудивительно, ведь открыт парк был в 1989 году.
Местные видимо тоже не в курсе того, что здесь идет реконструкция. Приходят с детьми, в надежде прокатиться по железной дороге и уходят разочарованными.
Возможно, следующим летом, а то и раньше, музей обязательно предстанет перед жителями и гостями города уже в новом, обновленном виде. И если вы окажетесь в Ташкенте и у вас будет пара часов свободного времени, загляните в этот музей. Думаю, вам понравится.
Еще больше интересных локаций в Узбекистане вы найдете в этой подборке: