С момента, как я в местных новостях увидела информацию, о кораблекрушении, я знала, мне необходимо тут побывать, но, сначала рождение дочери в феврале 2019 однозначно отложило мою поездку, потом все какие-то дела.
И вот, спустя 6 лет я добралась до сухогруза «Рио», что на мели недалеко от Кабардинки.
Судно потерпело крушение в декабре 2018 года, тогда, почти 9 ти бальный шторм «кинул» махину, весом в 16 000 тонн на берег (ну давайте скажите: «человек — властелин природы»), из-за плохих метеоусловий спецслужбы не смогли быстро среагировать и африканский путешественник, а шел он под флагом африканской республики Того, навечно остался в России.
Груз был утрачен в море, страховка не покрывала стоимость эвакуации судна с мели, хозяин решил не забирать его, и вот Рио, когда-то оснащенный по последнему слову техники, на момент его создания, в 1985г., коротает свой век, развлекая туристов.
Позже я узнала, что есть какой-то маршрут вдоль моря, но мы, как всегда, легких путей не ищем. Проехав Кабардинку насквозь по ул. Мира начали довольно крутой подъем в гору, следует отметить шикарные виды на Цемесскую бухту и Новороссийск открывающиеся по дороге.
Поднявшись до военной базы, прям напротив, сворачиваем направо на гравийную дорогу,
наслушавшись рассказов, что на машине к «Рио» не подъехать, здесь мы чуть не совершили ошибку и не оставили машину и не пошли пешком, а идти пришлось бы не близко. Проехав СНТ, на Т-образном перекрестке сворачиваем налево, здесь уже начали тянуться люди, кто-то идет пешком от стелы в память погибшим во время крушения лайнера «Адмирал Нахимов», кто-то оставил машину напротив в/ч.
Мы решили будем ехать пока есть возможность,
перед началом крутого спуска, где «пузотерка» вряд ли вытянет, импровизированная парковка.
Практически сразу с началом спуска открывается невероятный вид на бирюзовое море, встречающееся с бесконечно голубым небом, белые облака, похожие на вату, оставляют причудливые тени на морской глади. Позже я поняла, как же повезло с погодой)
Спустившись до шлагбаума, на всякий случай, запишите номер телефона такси, тут же примотанный к сосне, потому как после довольно крутого спуска, придется так же круто и подниматься.
Уже сверху видны впечатляющие остатки балкера, а именно к этому типу судов относится «Рио».
Балкер (от англ. bulk — «насыпной») — специализированное судно для перевозки навалочных грузов без упаковки. К таким грузам относятся уголь, руда, зерно, цемент или песок.
Дорога очень живописна и легка - вниз. Я то и дело останавливалась и любовалась.
И вот он! Находясь рядом, невозможно представить всю мощь моря, справившегося с таким гигантом!
Конечно почти десятилетие на суше не прошло бесследно, и огромное количество надписей и граффити, по которым можно изучать географию нашей страны,
проржавевший до дыр, или может последствия катастрофы дыры в корпусе, через которые можно увидеть, что там в трюме.
Сегодня, корабль принадлежит краснодарским предпринимателям, организуют экскурсии, т.е. можно подняться на борт, говорят даже каюты показывают, просто подняться походить по палубе – 500 руб., а пройти в машинное отделение и пр., 1000 руб., я не пошла, почему, не могу сказать, нет, не денег пожалела.
Понимаю, это бесчувственное железо, но у меня возникло какое-то чувство сожаления, жалости….почему то провелась аналогия, вот человек здоров, бороздит океан жизни, всем нужен, востребован….что-то происходит, теряет он здоровье, и вроде жизнь вот она рядом, кипит, бурлит, как эти волны бьются о борта, вот они люди вокруг, продолжающие жить в своем ритме, как те корабли, что стоят на рейде вдалеке, а он не может пошевелится, и в этом застывшем безмолвии ждать своего конца.
Вот такие мысли меня посетили и подниматься мне не захотелось.
Подъем обратно занял у меня 15 минут, с учетом что не торопилась, делала остановки, что б перевести дыхание.
Тут я поняла, как же повезло с погодой, периодически ватные облака закрывали еще палящее сентябрьское солнце, а ветер ободрял свежестью.
Не советую идти по этому маршруту в летнюю жару или если проблемы со здоровьем, подъем тяжелый.
Что меня порадовало – отсутствие каких-либо торговых точек с едой-водой или сувениров.
Прогулка меня очень впечатлила, не знаю, что больше, природа или эмоции что я испытала.
Говорят, что «Рио» планируют распилить, ведь он своим присутствием влияет на экологию, но судно до сих пор не растаможено и когда это произойдет не известно, однако если вас заинтересовал этот маршрут, я б поторопилась там побывать, если вы ещё этого не сделали.