С 1 ноября 2025 года в России вступают в силу новые, повышенные ставки утильсбора. Цифры в официальных документах выглядят сухо, но их последствия каждый из нас почувствует буквально на своем кошельке. Разбираемся, что это за сбор, почему его снова повышают и как нововведение изменит ценники в автосалонах и не только.
Что такое утильсбор и зачем его повышают?
Если кратко, утильсбор — это плата, которую производители или импортеры товаров (в первую очередь автомобилей, но также и электроники, шин и другой техники) вносят в государственный бюджет. Идея в том, что эти деньги должны идти на безопасную утилизацию товара после окончания его срока службы, чтобы не засорять планету.
Повышение ставок — уже не первое. Правительство объясняет его двумя основными причинами:
1. Инфляция и рост затрат: стоимость процессов утилизации, логистики и переработки выросла.
2. Стимулирование переработки: официально заявлено, что цель — создать мощную отрасль утилизации в России и уменьшить экологический след.
Однако на практике для рядового потребителя утильсбор — это прямая надбавка к стоимости нового товара, которую производитель почти всегда закладывает в итоговую цену.
Цифры, от которых кружится голова: на сколько подорожают машины?
Вот главный вопрос, который волнует большинство россиян. Основные изменения касаются легковых автомобилей. Новые ставки существенно варьируются в зависимости от возраста машины, объема двигателя и типа (бензин, дизель, электрокар).
Возьмем для примера популярный в России сегмент — новые автомобили с бензиновым двигателем объемом 1.5-2.0 литра:
· Старая ставка: около 33 000 рублей.
· Новая ставка (с 01.11.25): около 48 000 рублей.
Разница составляет 15 000 рублей. И это только прямой рост утильсбора. Именно на эту сумму, как минимум, вырастет цена автомобиля в салоне.
Что это значит на практике?
Покупка новой иномарки за 2.5 млн рублей: до повышения утильсбор уже был «зашит» в цену. Теперь к этой цене добавится еще примерно 15-20 тыс. рублей. Это стоимость хорошего смартфона или годового страхового полиса.
Для более мощных и дорогих авто (объем двигателя от 3 л) надбавка может составить 50-100 тысяч рублей и более.
Электромобили: для них ставка также повышается, что может немного замедлить их растущую популярность, так как «зеленый» ценовой бонус уменьшается.
Вывод: планируете покупку нового автомобиля? Если есть возможность, оформите договор и произведите оплату до 1 ноября 2025 года. Это может стать реальной экономией.
Эффект домино: а что с подержанными автомобилями?
Повышение ударит не только по покупателям новинок. Здесь срабатывает цепная реакция:
1. Дорожают новые машины.
2. Спроcс смещается на рынок подержанных автомобилей (б/у).
3. Рост спроса на б/у приводит к закономерному росту цен и на них.
Владельцы подержанных машин, возможно, порадуются возможности продать свой автомобиль дороже. Но тем, кто планирует сменить свою старенькую Toyota на такую же, но немного новее, придется раскошелиться сильнее.
Не только авто: кого еще затронет повышение?
Утильсбор распространяется и на другую технику: холодильники, стиральные машины, компьютеры, шины. Производители и ритейлеры и здесь, скорее всего, переложат увеличение расходов на потребителя. Мы можем не увидеть отдельной строки «утильсбор» в чеке за новый ноутбук, но общий рост цен на технику в 2026 году будет отчасти обусловлен и этим фактором.
Итог: кто в выигрыше?
Повышение утильсбора — это палка о двух концах.
Минусы для кошелька россиянина:
· Прямой рост цен на новые автомобили и технику.
· Косвенный рост цен на рынке подержанных авто.
· Увеличение стоимости владения любым транспортным средством.
Потенциальные плюсы (если механизм будет работать прозрачно):
· Развитие отрасли переработки и создание новых jobs в России.
· Улучшение экологической обстановки за счет правильной утилизации отходов.
Однако многие эксперты сомневаются, что все собранные средства действительно пойдут на утилизацию. Есть риск, что утильсбор превратится в обычный фискальный сбор, еще больше нагружающий и без того растянутые бюджеты граждан.
Однозначно ясно одно: с 1 ноября 2025 года жизнь автомобилистов и покупателей техники станет немного дороже. И к этому лучше подготовиться заранее.
Если статья будет интересной, не забудьте подписаться на канал, дальше больше! Тебе не сложно, мне приятно.