На первом месте однозначно искусственный шелк, который заменил в парашютах дорогой натуральный шелк. Когда технологии позволили обеспечить одновременно прочность, легкость и низкую воздухопроницаемость, полиамидные ткани (капрон и нейлон) вытеснили натуральные.
В десятку материалов входит и так называемый «дюралюмин» или «дюралюминий»- сплав из 90% алюминия, 4% меди и немного магния и марганца. Этот супер лёгкий, но супер прочный сплав открыл в 1910 году немецкий ученый Альфред Вильм, а название взято по городу Дюрен, где его впервые начали отливать. В 1910 году на выставке дирижаблей в Петербурге Вильм получил Большую серебряную медаль за лучший материал для дирижаблей, а также Большую золотую медаль за «достижения в области военной техники». В Первую Мировую войну из него делали запчасти для самолетов, а состав сплава был засекречен. Но к началу Второй Мировой войны во многих странах появились свои разработки аналогичных материалов для самолетостроения.
А теперь про напёрстки!
В 1920-1940-х английское предприятие Laughton & Sons из Бирмингема запатентовало брендовое название «стратноид» и делало из дюралюмина лёгкие и прочные рабочие напёрстки. Эти напёрстки легко отличить от обычных алюминиевых - на внешней стороне рядом с размером выдавлена четкая надпись STRATNOID ENGLAND.
