Найти в Дзене
Мир в масштабе

F-14D в масштабе 1/32 от фирмы Trumpeter/Tamiya. Часть 4.

Продолжаю проект по постройке модели самолёта F-14D в масштабе 1/32. На козырьке фонаря добавил индикаторы, затонировал переднее стекло. Далее на всей кабине выполнил смывку. Покрыл различными лаками (козырьки в глянец). В экраны индикаторов и стёкла приборов налил глянцевого лака от Ammo. Ну и стоит сказать о сборке и вкрячивании данной кабины в носовую часть. На этапе покраски я постоянно выполнял примерку всех элементов между собой. И вот мои наблюдения. И решения к ним.
1) Катапультные кресла не встают в свои места. Так как нижняя часть кресел длиннее пола кабины. Для меня это было не страшно, потому что каждое кресло я поднимал относительно пола кабины примерно на 3-5 мм. Только так можно получить заданную высоту посадки лётчиков относительно обечайки фонаря; 2) При посадке в кресла лётчиков их ноги упираются в педали. Пришлось срезать педали;
3) Так же РУД-ы от Aires переразмерены. Срезал их, а в руку лётчика вклеил РУД-ы от квинты;
4) РУС тоже желательно вклеить в руку лётчику

Продолжаю проект по постройке модели самолёта F-14D в масштабе 1/32.

На козырьке фонаря добавил индикаторы, затонировал переднее стекло.

-2

Далее на всей кабине выполнил смывку. Покрыл различными лаками (козырьки в глянец). В экраны индикаторов и стёкла приборов налил глянцевого лака от Ammo.

-3
-4

Ну и стоит сказать о сборке и вкрячивании данной кабины в носовую часть.

На этапе покраски я постоянно выполнял примерку всех элементов между собой. И вот мои наблюдения. И решения к ним.
1) Катапультные кресла не встают в свои места. Так как нижняя часть кресел длиннее пола кабины. Для меня это было не страшно, потому что каждое кресло я поднимал относительно пола кабины примерно на 3-5 мм. Только так можно получить заданную высоту посадки лётчиков относительно обечайки фонаря;

-5

2) При посадке в кресла лётчиков их ноги упираются в педали. Пришлось срезать педали;
3) Так же РУД-ы от Aires переразмерены. Срезал их, а в руку лётчика вклеил РУД-ы от квинты;
4) РУС тоже желательно вклеить в руку лётчику, особенно если учесть дальнейшее поднятие уровня кресел.
5) Откидная часть фонаря упирается при закрытии в козырёк задней кабины. Пришлось стачивать козырёк и убирать часть трубок обдува фонаря. Фонарь закроется, но с натягом;
6) Кабина и ниша шасси не вмещаются по высоте в носовую часть. Максимально сточил толщину пола ванны кабины и обрезал все выступающие части и элементы передней ниши шасси. ( наверное все заметили две зубочистки в прошлой части, которые распирают нишу и кабину).

Да, большую часть этих проблем можно было избежать, если бы набор изначально был под тамию. Вдаваться в это я не стану, сейчас сложно найти зарубежные товары. Да и под тамию вроде бы Aires вообще кабину не делал.

А вот стоило ли её покупать? Не знаю. По моему мнению набор уже достаточно старый. Детализация и качество смолы от Aires хромает. Особенно если учесть современные технологии 3д-печати. Я бы обошёлся просто 3д-декалью. Но заказ есть заказ. А самое главное - опыт.

Ну и итоговые фото кабины, без фонаря.

-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22
-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29
-30
-31

Ну вот и всё. Кабина готова. Далее буду поэтапно вклеивать фонарь кабины.

Всем спасибо за внимание, подписывайтесь, комментируйте и оставляйте Ваше мнение! До встречи в следующем посте! Так же подписывайтесь и на других ресурсах по ссылке в профиле. Ну и зовите своих коллег и знакомых.

Для желающих поддержать проект или мою деятельность есть виджет для донатов или для сбора на фотоаппарат для более качественного контента на канале на ПИКАБУ по ссылке в описании профиля! Ну или же донаты на Дзене)

Всем классных моделей!