Выбор двигателя для Volvo — это не просто вопрос мощности или расхода топлива. От него напрямую зависит надёжность автомобиля, комфорт поездок и даже стоимость обслуживания в будущем.
Шведские моторы давно заслужили репутацию долговечных и технологичных, однако в истории марки есть как удачные, так и проблемные серии. Одни двигатели проходят без капремонта по 400 тысяч километров, другие начинают требовать вложений уже после 150 тысяч.
Причём по объявлениям это почти невозможно отличить — одинаковые моторы могут отличаться по состоянию в разы.
Перед просмотром лучше сразу проверить историю обслуживания и реальные пробеги, чтобы не ехать смотреть проблемный вариант.
👉 Проверить Volvo по VIN или номеру
В этой статье мы разберём, какие двигатели Volvo считаются лучшими по надёжности и ресурсу, а также дадим рекомендации, какой мотор выбрать для самой популярной модели бренда — Volvo XC90.
Лучшие двигатели Volvo: обзор по надёжности и ресурсу
Старые «пятёрки» и «шестёрки» (до 2010-х)
Классические 5-цилиндровые и 6-цилиндровые моторы Volvo по праву считаются легендарными. Они просты в конструкции, хорошо переносят российские условия эксплуатации и способны пройти 300–400 тысяч километров без серьёзных ремонтов. Особенно ценятся атмосферные варианты, так как они менее требовательны к обслуживанию.
Современные 2.0 Drive-E (T5, T6, D4, D5)
С середины 2010-х Volvo перешла на линейку двухлитровых турбированных моторов Drive-E. Эти двигатели компактнее, экономичнее и экологичнее, но при этом сохранили достойную мощность. Бензиновые версии (T5 и T6) обеспечивают отличную динамику, а дизели (D4 и D5) выгодно отличаются низким расходом топлива.
Турбированные и атмосферные двигатели
Атмосферные моторы Volvo старых поколений отличаются ресурсом и простотой обслуживания — это надёжный выбор для тех, кто берёт автомобиль с пробегом. Турбированные же двигатели более требовательны к качеству топлива и масла, но они экономичнее и обеспечивают лучшую отдачу при меньшем объёме. В новых моделях Volvo именно турбо стало основой моторной гаммы.
Volvo XC90: какой двигатель лучше
Первая генерация (2002–2014)
Самыми удачными для первого XC90 считаются бензиновый турбомотор 2.5T, атмосферный 3.2 и дизель D5 после 2006 года. Эти двигатели отличаются надёжностью и сравнительно доступным обслуживанием.
К проблемным относятся бензиновый T6 2.9 — у него слабая АКПП, не выдерживающая нагрузки, — и ранние версии дизеля 2.4D, которые имели меньший ресурс и чаще требовали ремонта.
Вторая генерация (с 2015 года)
Здесь Volvo полностью перешла на линейку двухлитровых Drive-E.
- T5 — бензиновый турбомотор (249 л.с.), оптимальный баланс для города.
- T6 — бензин с турбонаддувом и компрессором (320 л.с.), обеспечивает отличную динамику.
- T8 Twin Engine — гибрид с общей мощностью более 400 л.с., для тех, кто хочет максимальную отдачу и экономию топлива на коротких дистанциях.
- D4 и D5 — дизельные версии, известные экономичностью и большим ресурсом.
Какой двигатель выбрать под задачи
- Для города и спокойных поездок — T5.
- Для трассы и динамичной езды — T6 или гибрид T8.
- Для экономии и дальних путешествий — дизель D5.
- Для буксировки прицепа или тяжёлых условий — лучше дизель, так как у него выше тяга на низах.
Какой двигатель лучше выбрать на Volvo XC90
- Для города: оптимальный выбор — 2.0 T5 бензин, 249 л.с. Экономичен, достаточно мощный и недорогой в обслуживании.
- Для трассы и динамики: подойдут 2.0 T6 (320 л.с.) или гибрид T8 Twin Engine — отличная тяга и запас мощности.
- Для экономии топлива: дизель D5, который показывает расход около 7 л/100 км даже на крупном XC90.
- Для вторичного рынка: проверенные временем моторы 2.5T и D5 первой генерации. Они считаются самыми надёжными и выгодными по обслуживанию.
Сравнение бензиновых и дизельных двигателей Volvo
Бензиновые двигатели
Главное преимущество — тишина и плавность работы. Такие моторы лучше подходят для города и любителей динамичной езды: разгон быстрый, вибраций минимум. Но есть и минусы: больший расход топлива и более дорогое обслуживание, особенно у турбированных версий.
Дизельные двигатели
Основное достоинство — экономичность. Даже на крупном кроссовере вроде XC90 дизель расходует меньше 8 литров на 100 км. Кроме того, дизельные моторы отличаются высоким крутящим моментом, что полезно при буксировке прицепа или езде по трассе. Минус в том, что они требовательны к качеству топлива, а ремонт топливной аппаратуры обходится недёшево.
Минус в том, что они требовательны к качеству топлива, а ремонт топливной аппаратуры обходится недёшево.
Кстати, подобная разница ощущается почти на всех премиум-кроссоверах — я отдельно сравнивал, что в итоге выгоднее в эксплуатации → BMW: дизель или бензин — что лучше по надёжности и расходу
Гибридные установки
Volvo активно развивает гибридные версии, например T8 Twin Engine. Их плюсы — мощность более 400 л.с., низкий расход в городских условиях и возможность передвигаться на электротяге на короткие дистанции. Минусы — высокая цена, дорогие батареи и повышенные расходы на обслуживание после окончания гарантии.
Рейтинг лучших двигателей Volvo (ТОП-5)
- D5 2.4 дизель
Проверенный временем мотор, устанавливался на многие модели, включая XC90 первого поколения. Отличается долговечностью и надёжностью при правильном обслуживании. - 2.5T бензиновый турбо
Один из самых удачных бензиновых двигателей Volvo. На XC90 первой генерации зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый. Хорошо переносит большие пробеги. - Drive-E T5 (2.0)
Современный универсальный мотор, оптимальный по мощности и расходу. Подходит для города и трассы, отличается технологичностью и сравнительно невысокими затратами на содержание. - Drive-E T6 (2.0)
Мощный и динамичный двигатель с турбонаддувом и компрессором. Обеспечивает отличные разгонные характеристики и подходит для тех, кто ценит драйв. - T8 Twin Engine (гибрид)
Флагманская гибридная установка Volvo. Идеальный выбор для тех, кто хочет максимум технологий, сочетание мощности и экономичности. Но стоимость обслуживания выше, чем у классических двигателей.
Какие двигатели Volvo стоит обходить стороной
Некоторые моторы Volvo оказались менее удачными и могут доставить владельцу больше хлопот, чем удовольствия:
- 2.9 T6 — старый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
Большинство таких машин уже ремонтировались, но в объявлении это редко указывают.
Часто видно только по истории регистраций и работ в сервисах.
👉 Посмотреть ремонты и владельцев автомобиля
- Его слабое место — коробка передач, которая часто выходила из строя из-за слишком высокого крутящего момента. Сам мотор требовал повышенного внимания и имел ограниченный ресурс.
- Первые дизели 2.4D на XC90 (до рестайлинга 2006 года) — страдали от проблем с системой впрыска и меньшего ресурса по сравнению с доработанными версиями D5.
- Турбированные моторы без обслуживания — даже надёжные двигатели Volvo быстро теряют ресурс, если владелец экономил на масле или заправлялся некачественным топливом. При покупке на вторичном рынке это главный риск.
Причём зимой часто создаётся впечатление, что проблема в моторе, хотя на деле виноват уже уставший аккумулятор → Кальциевый против свинцового: какой аккумулятор я больше не куплю никогда
Итог: какой двигатель Volvo лучше выбрать
Вообще ресурс автомобиля складывается не только из мотора — многие удивляются, когда «надёжная» машина начинает требовать вложений раньше ожидаемого пробега → Через сколько километров ломаются китайские авто: честно о ресурсе
- Для новых Volvo XC90 оптимальным выбором будет T5 (универсальный вариант) или T6 (для динамики). А гибрид T8 подойдёт тем, кто готов к высоким затратам на обслуживание ради максимальной мощности и технологий.
- Для XC90 первого поколения на вторичном рынке лучшими считаются 2.5T бензин и дизель D5 после 2006 года — проверенные временем и надёжные моторы.
- Универсальный вывод: выбирать двигатель нужно под свои задачи. Для города — бензиновый мотор, для трассы и буксировки — дизель, для максимальной технологичности — гибрид. Главное — учитывать стиль езды, бюджет и доступность сервиса.
FAQ
Какой двигатель Volvo считается самым надёжным?
Пятёрка D5 2.4 дизель — легендарный мотор, известный своим ресурсом и долговечностью.
Какой мотор лучше для Volvo XC90 на вторичке?
Лучший выбор — 2.5T бензин или дизель D5 после рестайлинга 2006 года. Они надёжнее и дешевле в обслуживании, чем остальные.
Какой дизель Volvo самый удачный?
Наиболее удачные — D5 2.4 (5-цилиндровые версии). Они сочетают ресурс и экономичность.
Чем отличается T5 от T6?
Оба двигателя — двухлитровые, но T5 оснащён только турбиной, а T6 — турбиной и компрессором. В результате T6 мощнее (320 л.с. против 249 у T5) и динамичнее, но дороже в обслуживании.
Стоит ли брать гибрид T8 XC90?
Да, если нужен мощный и современный мотор, а также есть готовность к высоким расходам на обслуживание после окончания гарантии. Для тех, кто ищет баланс цены и практичности, T8 может быть избыточным.
Полезная информация: