Канонерский остров: особое место силы
В Петербурге 35 островов. В 1703 году, когда Пётр только основал город, их было 25. В XIX веке на официальных картах можно было насчитать уже 101. В XX веке их количество снова уменьшилось. Разбираться в подробностях этой арифметики и делать прогнозы на будущее сложно: всё течёт, всё меняется, как говорили великие. Однако один из этих островов — точно особенный. Его площадь всего 5 км², и за час-полтора его можно целиком обойти пешком, хотя добраться сюда можно только на автобусе. Здесь какая-то собственная энергетика, и время как будто остановилось. Тут нет интересных достопримечательностей, и едва ли можно встретить туристов, но для меня этот остров — особое место силы. Поэтому предлагаю сегодня вместе со мной отправиться туда — на Канонерский остров.
Краткая история
В существование этой таинственной части города многие раньше даже не верили: в конце XIX — начале XX веков некоторые петербуржцы видели его только на картах — там располагался завод и немногочисленные постройки для рабочих.
Название острова отсылает нас к петровским временам, когда здесь стояла батарея, то есть пушки, и, соответственно, пушкари. Они должны были защищать город от шведов. Пушкари в те времена назывались канонирами, отсюда и название.
А в те времена, когда остров принадлежал шведам, Канонерский назывался Киссансаари — «кошачий остров».
Сейчас от прошлого практически ничего не осталось. Все старые постройки были уничтожены и разрушены во время Великой Отечественной войны. Однако во время блокады Ленинграда местный судоремонтный завод работал — корабли переделывали под военные нужды.
Население Канонерского — порядка 5000 человек. Здесь нет привычных улиц, и все здания имеют следующий адрес: Канонерский остров и номер дома.
Как добраться?
До 1983 года на остров можно было попасть исключительно водным путём и только тем, кто имел пропуск в Морской порт или работал на Канонерском судоремонтном заводе. В 1983 году появился подземный тоннель, по которому теперь можно легко проехать на территорию острова на маршрутках и автобусах от станций метро «Нарвская» или «Балтийская».
Проще всего добираться от Балтийской: автобусы с номерами 66, 67, 70, 71 оперативно отправляются каждые 5 минут, время в дороге — около 15 минут.
У меня всегда какое-то особое чувство волнения, когда автобус въезжает в тоннель, пусть этот опыт длится всего минуту-полторы.
И вот мы на Канонерском!
Настоящее время и что посмотреть
Последний раз я была здесь очень давно, кажется, ещё в 2014 году. Тогда Канонерка показалась островком СССР, застрявшим во времени. Помню старые ларьки-магазинчики, заржавевшую детскую площадку, мало протоптанные тропинки, но зато — роскошные виды на Финский. Было интересно, что же здесь поменялось за это время.
В 2016 году здесь появился Западный скоростной диаметр, который стал дополнительным источником шума и пыли. Трассу построили прямо над жилыми домами, и вряд ли местным жителям это нравится. Часть домов, кажется, расселили.
Но с точки зрения приезжего визитёра остров стал более цивилизованным, теперь по нему приятнее гулять. Мне очень нравится Путиловская набережная вдоль порта, здесь можно увидеть много крупных, солидных кораблей и понаблюдать, как на том берегу кипит непрерывная работа.
А на этом берегу — неторопливые рыбаки и прогуливающиеся местные.
Привлекает внимание эффектный ледокол «Мудьюг». Это судно в 1982 году по заказу СССР построили в Финляндии. Его использовало Мурманское пароходство, но нос ледокола оказался неспособен разбивать арктические льды, ему по силам крушить только застывшие воды озёр и рек. Теперь «Мудьюг» обеспечивает проход судов в Невской губе.
Среди невысоких жилых домов сталинского времени стоит памятник канонерцам, работавшим в блокадном Ленинграде во время Великой Отечественной войны. Мемориал открыли в 30-ю годовщину Великой Победы.
Если идти вперёд по набережной, мы увидим соевый завод — не знаю, работает он или нет, но выглядит вполне благополучно.
А дальше — отметка на карте «Канонерский парк». Но парка в привычном понимании здесь нет, это довольно большой кусок дикой природы, зарослей и непроторенных тропинок. Впрочем, в других районах нашего города таких мест почти не осталось, поэтому это приятно удивляющее место, хотя ночью мне бы не захотелось здесь оказаться😎
А с другой стороны — пляж и потрясающие виды на Финский.
Не знаю, находятся ли смельчаки здесь купаться. Я была в начале сентября, и желающих уже не было, но сюда точно здорово приезжать на тихий пикник или просто посидеть на берегу и помедитировать.
Даже мода на качели с видами сюда добралась 😜
Если идти вперёд, увидим ещё один зелёный кусочек — здесь скверик благоустроили, есть лавочки, клумбы, новая детская и спортивная площадки
… и даже вот такие кони. Как они здесь появились и зачем — не знаю, но выглядят симпатично.
Рядом несколько милых граффити 🫶
Архитектурные достопримечательности
Кроме жилых домов советской постройки, здесь есть два примечательных здания. Мне очень нравится красно-белое здание, построенное в духе конструктивизма: большие круглые окна, колонны-«ножки» под зданием, выступающая вперёд лестница, которая, как лента, обвивает кирпичную стелу.
Здание построили в 1985 году, оно входило в комплекс построек для ПТУ судостроительных заводов. Сегодня здесь находится общеобразовательная школа и бассейн.
И одно из немногих уцелевших дореволюционных строений на острове — здание портовой конторы. Дом выстроен в стиле Гаванского городка на Васильевском острове. Здание было жилым до 1969 года, а затем его занимала амбулатория Судоремонтного завода. Сегодня это офисное здание.
Впечатления от острова
Вот и всё, в принципе.
Нельзя сказать, что остров богат достопримечательностями, всё можно обойти за час, но торопиться здесь совсем не хочется, наоборот — хочется замедлиться.
Лично мне здесь уютно, чувствуешь себя очень спокойно, как будто нашёл скрытый временной портал и источник силы. Обязательно приеду ещё и вам советую хоть раз на Канонерке побывать!