Об этом сообщает издание Motor1 со ссылкой на популярное видео дилера из Орландо (штат Флорида), в котором показаны десятки практически новых машин, в основном Toyota, с пробегом в несколько тысяч миль.
По словам дилера по имени Робб, аукционы по распродаже конфискованных автомобилей проходят еженедельно, а Toyota — один из наиболее часто встречающихся брендов среди машин, попавших под взыскание. В ролике показаны авто с пробегом от 2000 до 20 000 миль, в том числе минивэны, которые, как предполагается, использовались семьями для поездок.
«Правда в том, что вы купили машину, которую не могли себе позволить», — говорит автор видео, поясняя, что клиенты часто берут в кредит дорогое авто, поддаваясь влиянию рекламы или соцсетей, и уже через несколько месяцев не могут выплачивать взносы.
Ситуация отражает общенациональный тренд. Согласно данным Бюро финансовой защиты потребителей (CFPB), уровень автокредитов, переданных в взыскание, превысил докризисные значения. В декабре 2022 года число изъятий автомобилей выросло на 22,5% по сравнению с 2019 годом. По оценке Cox Automotive, в 2024 году показатель увеличился еще на 23% в годовом выражении.
Средний остаток долга после изъятия машины — более 11 000 долларов. Одновременно с этим дорожает обслуживание кредита: по данным Edmunds, средняя процентная ставка по новым автокредитам в США достигла 11,5%, по б/у автомобилям — 7,3%. Ранее в подобных сделках участвовали банки напрямую, но теперь более 66% случаев взыскания оформляются через сторонние организации, что увеличивает расходы клиентов.
По мнению аналитиков, текущая ситуация на авторынке может быть индикатором более глубокой проблемы в экономике США — в том числе потенциального замедления потребительского спроса и усиления долговой нагрузки населения.