Всем привет! Хочу поделиться историей, которая заставила меня серьезно задуматься: а стоит ли идти в автошколу в 2025 году? Мой опыт оказался очень противоречивым.
В апреле 2025 года я записался в автошколу «МаксимуМ». Сначала всё шло хорошо: теория, занятия — всё понятно. Но когда началась практика, случился полный провал.
Долгий старт и первые тревоги
Изначально я не хотел идти учиться на 3-3.5 месяца — казалось, это слишком долго. Варианты, где обещали всё за месяц-полтора, я видел только в Москве, а в нашем городе таких не было. Ладно, смирился.
С теорией проблем не возникло. Преподаватель, Олег Петрович, был классным: всё доступно объяснял, приводил примеры из жизни. Это важно — когда учат, а не просто читают правила, как в школе.
Невидимый инструктор
Проблемы начались в июле. Все девчонки из нашей группы (их было 3-4 человека) уже вовсю катались. А до нас, парней, дело так и не доходило. Нам обещали: «На следующей неделе точно начнете». Ждали. Потом кто-то поехал, но многие, включая меня, так и остались не у дел.
Прошел месяц. Большинство уже вовсю ездили, а я — нет. Я был в легком шоке. Что за дела?
Начали звонить в автошколу, спрашивать про инструктора. Знакомые рассказали, что им просто раз 10 позвонили с незнакомого номера. Я проверил свои пропущенные — там были разные номера, но ни один не звонил дважды.
Позвонили снова в автошколу. Нам сказали, что наш инструктор — некий Вадим, и что с ним свяжутся, чтобы он перезвонил. Прошло несколько дней — тишина. Снова звоним, просим номер, хотим поменять инструктора. Нам отвечают: «Инструкторов нет, свободный только он».
Мы начали названивать ему. Раз 10 за несколько дней. Бестолку. Снова звоним в школу, говорим, что не можем дозвониться. Нас снова успокаивают: «Подождите, он перезвонит».
«Один гудок и сброс»
Как-то раз мы были на улице, поднимались домой, и вдруг он звонит! Но недолго — один гудок, и сразу сброс. Я начал перезванивать — он снова не берет трубку.
В итоге он все-таки перезвонил. Разговор был коротким и грубым: «Такой-то день, такое-то место. Не опаздывать». Я спросил, на какой машине, он ответил: «Рено Логан». По голосу стало ясно — человек неприятный. Сказал маме: «Нафиг такого».
Пустая трата времени и денег
Мое первое занятие состоялось только в августе, когда другие катались уже месяц. Прихожу, а там мой знакомый из группы. Они просто сидели в машине. Я думал, сейчас сяду и поедем в город, как все.
Инструктор — мужчина лет 50+. Я сказал, что с машиной знаком, есть небольшой опыт, сел и готов был ехать. Но нет. Первый час я просто сидел и «изучал» машину. Потом был чей-то экзамен. На второй час я просто катался кругами по площадке. Ни эстакады, ни параллельной парковки. Только заезд в гараж.
Он почти не объяснял, молчал. Я ориентировался сам, получалось криво. Встал у одного гаража, заехал в другой. После 30 минут таких мучений мы просто сидели и смотрели по сторонам. В общем, два часа выброшены на ветер.
Спасение есть!
После этого я отменил все записи к нему и не хотел больше учиться. Но спустя месяц мне все-таки дали другого инструктора — Елену. Я слышал, что она учит отлично, и процент сдачи у ее учеников высокий.
И это была совсем другая вселенная! Уже на первом занятии я поехал в город. После 3-4 занятий отточил все элементы на автодроме. Теперь я отлично паркуюсь, сдаю эстакаду и заезжаю в гараж. В городе чувствую себя уверенно, работаю с коробкой передач.
Осталось около 14-15 часов (плюс 2 часа на экзамены). Жалко только, что столько времени и нервов было потрачено впустую.
Вывод: что я понял
Главный подводный камень автошкол — это человеческий фактор. Вам может повезти с преподавателем, а может и нет. Мой совет: сразу активно интересуйтесь, кто ваш инструктор, и если что-то не так — не молчите, требуйте замену.
Скоро, возможно, появится нововведение — разрешат сдавать на права без автошкол. И для тех, кто уже знаком с автомобилем, это будет отличным вариантом. Выучить теорию самому и взять несколько часов с частным инструктором может выйти в разы дешевле, чем платить 60 тысяч (сейчас именно столько стоит обучение, а когда я поступал, было 38 тысяч).