Депутаты Законодательного собрания Нижегородской области на очередном заседании предложили официально включить профессию «водитель автобуса» в перечень профессий среднего профессионального образования (СПО) и в общероссийский классификатор профессий. Одновременно они предложили разработать и утвердить федеральный государственный образовательный стандарт для этой профессии, который предоставит выпускникам колледжей право управления автобусами соответствующих категорий. Соответствующее обращение направлено председателю правительства РФ Михаилу Мишустину.
«В частности, парламентарии предложили комплекс системных мер на федеральном уровне: ввести профессию "водитель автобуса" в перечень профессий среднего профессионального образования и в общероссийский классификатор профессий, а также разработать и утвердить федеральный государственный образовательный стандарт по этой профессии, который даст выпускникам колледжей право управлять автобусами категорий D и DE», — говорится в сообщении.
Цель обращения — устранение дефицита водителей на регулярных пассажирских маршрутах по всей стране, включая Нижегородскую область. В Законодательном собрании указали на дефицит кадров в сфере пассажирских перевозок. По оценке региональных властей потребность в водителях автобусов в Нижегородской области составляет порядка 1,5 тыс. человек.
«Проблема нехватки водителей автобусов влияет на устойчивую работу общественного транспорта. Наше обращение — конкретный план действий на федеральном уровне, направленный на создание системы подготовки молодых квалифицированных кадров через колледжи и техникумы и на снятие избыточных барьеров для вхождения в профессию. Мы рассчитываем на поддержку правительства в решении этого критически важного для всех регионов вопроса», — заявил председатель Заксобрания Нижегородской области Евгений Люлин.
Парламентарии считают, что выпускники колледжей, прошедшие полную программу подготовки по СПО, должны получать право управлять автобусами сразу по окончании учёбы. По замыслу инициаторов это станет стимулом для молодёжи и позволит эффективно применять механизм целевого обучения с гарантией трудоустройства в транспортной отрасли на срок не менее трёх лет.
Предложенные меры предусматривают интеграцию профиля «водитель автобуса» в систему среднего профессионального образования, унификацию требований к подготовке и получение права на управление автобусами категорий D и DE по завершении обучения. Внедрение федерального государственного образовательного стандарта, по мнению авторов инициативы, должно способствовать формированию устойчивого кадрового резерва в сфере пассажирских перевозок и решению региональных потребностей в водителях.