Найти в Дзене
Азартная политика

Недавно в чате очередное всепропальское недоразумение пыталось по откровенно устаревшей методичке разводить демагогию на тему "в России нет

Недавно в чате очередное всепропальское недоразумение пыталось по откровенно устаревшей методичке разводить демагогию на тему "в России нет своих двигателей". На конкретных примерах, включая даже Википедию (!!!) провокатору удалось доказать, что он/она сознательно несет околесицу и вводит читателей в заблуждение сообщением заведомо ложной информации. Сегодня хочу поделиться с вами отличной новостью по вопросу разработки и внедрения в нашей стране двигателей, а конкретно для грузовых локомотивов: "Новый генератор, который имеет сложное название АТ2С-2800/400Х, — это, по сути, два в одном: мощный тяговый генератор и вспомогательный. Он предназначен для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28. Коломенский завод производит для него дизельные двигатели, а новочеркасское предприятие «ТМХ Электротех» — всю электрическую начинку. Производство удалось запустить с нуля около двух лет назад, и сегодня оно вышло на полную мощность — около 120 агрегатов в год".

Недавно в чате очередное всепропальское недоразумение пыталось по откровенно устаревшей методичке разводить демагогию на тему "в России нет своих двигателей". На конкретных примерах, включая даже Википедию (!!!) провокатору удалось доказать, что он/она сознательно несет околесицу и вводит читателей в заблуждение сообщением заведомо ложной информации.

Сегодня хочу поделиться с вами отличной новостью по вопросу разработки и внедрения в нашей стране двигателей, а конкретно для грузовых локомотивов:

"Новый генератор, который имеет сложное название АТ2С-2800/400Х, — это, по сути, два в одном: мощный тяговый генератор и вспомогательный. Он предназначен для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28. Коломенский завод производит для него дизельные двигатели, а новочеркасское предприятие «ТМХ Электротех» — всю электрическую начинку. Производство удалось запустить с нуля около двух лет назад, и сегодня оно вышло на полную мощность — около 120 агрегатов в год".