Автокраны, установленные на шасси грузовых автомобилей, в основном используются для транспортировки материалов на короткие расстояния и подъема грузов на месте. Их сценарии эксплуатации гибки, что требует одновременного учета мобильности транспортного средства и функциональности подъема. Следовательно, их приводы вращения обладают отличительными характеристиками легкой конструкции и удобства в использовании:
Легкая конструкция: в связи с ограничениями по грузоподъемности шасси грузовика, общий вес автокрана должен строго контролироваться. Поворотный привод требует использования легких материалов для минимизации собственного веса при обеспечении необходимой грузоподъемности, что позволяет избежать дополнительной нагрузки на шасси грузовика. Одновременно его конструкция должна быть компактной, чтобы не занимать место, необходимое для установки стрелы.
Интегрированное управление: во время работы оператор управляет вращением стрелы из кабины или с помощью пульта дистанционного управления. Привод поворота должен иметь интегрированные электронные интерфейсы управления, которые беспрепятственно взаимодействуют с системой управления транспортным средством или системой дистанционного управления. Это позволяет точно регулировать скорость и угол поворота, а процедуры эксплуатации должны быть простыми и интуитивно понятными, чтобы сократить время обучения оператора.
Кроме того, учитывая частые перевозки автокранов на большие расстояния, необходимо повысить виброустойчивость привода поворота, чтобы предотвратить ослабление внутренних компонентов из-за тряски транспортного средства во время перевозки.