Найти место для парковки в Ярославле — задачка не из лёгких. Город породил настоящую «болезнь», справиться с которой не могут уже многие годы. Машины бросают на полосах для общественного транспорта, газонах и обочинах, игнорируя все возможные правила. От чрезмерной запаркованности страдают ярославцы, которые хотят сохранить вокруг себя зелёную зону и свободные тротуары. Есть ли у города надежда на выздоровление?
Деревьев не осталось...
«Зелёный оазис» тихих дворов на улице Курчатова был разрушен в 2024 году. Вдоль нескольких домов здесь тянулся бульвар и газон с деревьями, цветами и кустарниками. Но вот постепенно на их месте начали появляться парковки, и улица, по словам местных жителей, превратилась в «отстойник для машин».
«С появлением магазинов стала уменьшаться площадь газонов из-за создания парковочных мест. Для этого вырублены были деревья по газону у дома № 16, у продуктового магазина, у дома № 14. Оставался газон с деревьями у дома № 10 и у дома № 7. Но и здесь природу не пощадили: спилили часть деревьев под видом засохших, которые могут упасть. А когда уже на месте зелени появилась парковка, начался второй этап уничтожения деревьев. И вот их не осталось совсем», — рассказали ярославна Людмила Кочина.
Жители дома № 10 подняли вопрос о законности данной парковки и проведённых работ, обратившись в местную Госавтоинспекцию. Однако до сих пор проблема остаётся нерешённой. Пообещали ликвидировать парковку в департаменте городского хозяйства мэрии Ярославля после обращений ярославцев, но и здесь никаких действий не последовало.
Людям же остаётся задаваться вопросами: «Почему ярославцы, живущие в домах в центре города, имеют право на спокойную достойную жизнь, а наш дом, лишённый деревьев с фасада, стоит незащищённым от ветра и солнца? Вместо парковок лучше создать какой-то уголок памяти Курчатова, чтобы люди чтили память и гордились, что живут на улице, носящей имя этого великого человека».
Негде постоять!
Не помогла незаконной «парковизации» и обустройство платной стоянки на Привокзальной площади. Как выяснили активисты ярославского «Народного фронта», современная парковка в полную силу работает пятый месяц, но оставляют личные авто на ней единицы: "Большинство водителей находят альтернативу в неположенных местах, нарушая ПДД и заполоняя соседние улицы Свободы, Чехова, Павлика Морозова. Последние две превращаются в бутылочное горлышко для проезжающих машин и общественного транспорта«.
«Наша конечная точка — Привокзальная площадь. На обеде хочется постоять, но все наши места заняты легковыми автомобилями. Отдыхать где-то надо, а стоять негде. Постоянно ищем места, где припарковаться», — обратил внимание на ситуацию водитель автобуса № 93 Алексей Смирнов.
Редко для решения проблемы используют эвакуатор. На запрос общественников в мэрии Ярославля сообщили, автоматизированную фиксацию правонарушений осуществляет «Центр организации дорожного движения», эвакуация транспортных средств — в компетенции министерства дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области. Получается, что о порядке на улицах речи пока не идёт.
Центр без машин?
Уже к следующему году проблема с парковками в городе может усугубиться, ведь центр Ярославля собираются сделать пешеходным. Работы уже начались на улице Максимова, где поставили ограждения. В ближайшие две недели здесь снимут дорожное покрытие от улицы Андропова до Первомайской улицы.
В следующем году осенью благоустройство проведут в районе Депутатской улицы, улиц Кирова, Андропова, Нахимсона и Депутатского переулка. Рядом с центром, как сообщали в правительстве Ярославской области, в пешеходной зоне оставят проезд для спецтранспорта, рядом обустроят парковки.
В целом в Ярославской области уже началось создание единого парковочного пространства. Регион станет первым в стране после Москвы и Санкт-Петербурга, где внедрят подобную систему. На улицах Собинова и Свердлова уже появилась новая синяя разметка, а на Флотской начали менять дорожные знаки. Но будет ли здесь достаточно места для жителей города и туристов?