Tesla подтвердила, что Cybertruck не будет поддерживать беспроводную зарядку, несмотря на наличие необходимых разъёмов. Главный инженер проекта Wes Morrill объяснил, что причина в физических ограничениях: эффективность индуктивной зарядки резко падает при большом зазоре между катушками. Даже с пневмоподвеской, опускающей грузовик до 20 см от земли, беспроводная зарядка остаётся непрактичной. И хотя Cybertruck лишился этой функции, Tesla продолжает её тестировать на других моделях, например, в обновлённом Model X. Беспроводная зарядка будет доступна в будущем для Cybercab, но релиз ещё отложен на год или два. Тем временем Porsche анонсировала, что электрический Cayenne получит опциональную индуктивную зарядку уже в следующем году.
Tesla подтвердила, что Cybertruck не будет поддерживать беспроводную зарядку, несмотря на наличие необходимых разъёмов. Главный инженер проекта Wes Morrill объяснил, что причина в физических ограничениях: эффективность индуктивной зарядки резко падает при большом зазоре между катушками. Даже с пневмоподвеской, опускающей грузовик до 20 см от земли, беспроводная зарядка остаётся непрактичной. И хотя Cybertruck лишился этой функции, Tesla продолжает её тестировать на других моделях, например, в обновлённом Model X. Беспроводная зарядка будет доступна в будущем для Cybercab, но релиз ещё отложен на год или два. Тем временем Porsche анонсировала, что электрический Cayenne получит опциональную индуктивную зарядку уже в следующем году.
