Сегодня поговорим о решении, которое может серьёзно ударить по кошелькам миллионов россиян. Речь — об отмене льготного утилизационного сбора для физических лиц на автомобили мощностью свыше 160 л.с. С 1 ноября это может стать реальностью. И последствия — куда серьёзнее, чем кажется на первый взгляд.
Что вообще происходит?
С 1 ноября 2025 года вступает в силу законопроект, отменяющий льготный утильсбор для физлиц на машины мощнее 160 лошадиных сил. Что это значит на практике?
Простыми словами: стоимость ввоза таких авто вырастет минимум на 1 миллион рублей — а в некоторых случаях и больше. Для многих это превратит мечту о надёжном подержанном автомобиле из Китая, Кореи или Японии в недостижимую роскошь.
Кому это выгодно?
На первый взгляд — государству. Ведь утильсбор пойдёт в бюджет. Но давайте посмотрим глубже.
АвтоВАЗу? Вряд ли. Те, кто не покупал «Ладу» раньше, не начнут покупать её теперь — просто потому что у них появилась «альтернатива» в виде подорожавшего иномарка. Да, спрос на отечественные авто может немного вырасти, но это скорее вынужденная мера, а не осознанный выбор.
Государству? Тоже сомнительно. Сегодня 80% всех таможенных поступлений от ввоза авто — от физических лиц, и только 20% — от юрлиц. Если люди перестанут ввозить машины (а они перестанут — просто не потянут новые цены и это будет уже не выгодно), бюджет недосчитается сотен миллиардов.
Неужели в Минфине не понимают такой простой арифметики? Похоже, политические цели перевешивают экономическую логику.
Кто на этом проиграет?
Как всегда — обычные люди.
Для владельца Rolls-Royce за 100 млн рублей доплата в 1–2 млн — капля в море. А вот для семьи, копившей 3 года на Toyota RAV4 или BMW X3 за 3 млн, эта сумма станет непосильной ношей. Особенно если учесть, что альтернативы почти нет: новые авто в РФ — дороже. Б/у варианты тоже не сильно дешевле и станет только хуже.
А как же большие семьи?
Вот где больнее всего.
Семейные автомобили — минивэны, крупные кроссоверы, универсалы — почти всегда имеют мощность свыше 160 л.с. И это не прихоть, а необходимость:
- Машина весит 1.8–2.5 тонны;
- В ней едут 5–7 человек + багаж;
- Ехать нужно не только по городу, но и по трассе, где безопасный обгон на однополосной дороге требует запаса мощности.
Представьте: вы с тремя детьми на трассе, пытаетесь обогнать фуру на «Весте» с 105 л.с… Это не экономия — это риск для жизни.
Получается, государство, с одной стороны, призывает рожать больше детей, а с другой — лишает семьи возможности купить безопасный и вместительный автомобиль. Ирония, да?
К чему это всё приведёт?
Последствия предсказуемы:
- Рынок подержанных авто в РФ взлетит в цене — спрос останется, а предложение сократится.
- Многие откажутся от авто вовсе — просто не будет того, что людям требуется.
- Это приведёт к падению доходов от акцизов на топливо, транспортного налога, штрафов и страховок.
- А чтобы компенсировать потери, власти просто повысят другие сборы — и так по кругу.
В итоге автомобиль превратится из средства передвижения в предмет роскоши, доступный только обеспеченным. А обычные люди останутся у разбитого корыта — с «Ладой» на трассе и мечтой о нормальной машине.
Ваше мнение?
Считаете ли вы это решение справедливым? Готовы ли вы доплатить миллион за машину мечты — или уже думаете, как обойтись без авто? Пишите в комментариях — обсудим!
P.S. Следите за новостями — если закон примут в окончательной редакции, мы обязательно расскажем, как можно сэкономить и что можно взять в обход утильсбора).
Контактные данные: +79778939164 Whatsapp или Telegram
Сайт: https://bez-probega.com/moscow