Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Скрытые смыслы

Русский кошмар: ВСУ раскрыли причины своих неудач под Добропольем

Беспилотники российского подразделения "Рубикон" превратились в главную беду для ВСУ на Добропольском направлении, где продолжаются ожесточённые бои в зоне прорыва российских войск. Об этом, как передает корреспондент "ПолитНавигатора", сообщает пропагандистский ресурс "Украинская правда", побеседовавший с украинскими военнослужащими, задействованными на данном участке фронта. Издание подчеркивает, что именно "Рубикон" не позволяет противнику срезать выступ, так как его БПЛА блокируют и держат под контролем пути снабжения. "Российское подразделение "Рубикон" прицельно работает по украинской логистике на 15-20+ километров, сбивает "крылья", ведущие разведку на дальних рубежах, и тяжёлые бомберы, которые на позиции забрасывают БК и провизию. Во время подготовки этого текста мы говорили с подразделением, у которого русские в определённый момент выбили все тяжелые бомберы – а за одну ночь им нужно совершить около 20 вылетов только на сбросы провизии и БК. Смежники не всегда соглашаются взя

Беспилотники российского подразделения "Рубикон" превратились в главную беду для ВСУ на Добропольском направлении, где продолжаются ожесточённые бои в зоне прорыва российских войск.

Об этом, как передает корреспондент "ПолитНавигатора", сообщает пропагандистский ресурс "Украинская правда", побеседовавший с украинскими военнослужащими, задействованными на данном участке фронта.

Издание подчеркивает, что именно "Рубикон" не позволяет противнику срезать выступ, так как его БПЛА блокируют и держат под контролем пути снабжения.

"Российское подразделение "Рубикон" прицельно работает по украинской логистике на 15-20+ километров, сбивает "крылья", ведущие разведку на дальних рубежах, и тяжёлые бомберы, которые на позиции забрасывают БК и провизию. Во время подготовки этого текста мы говорили с подразделением, у которого русские в определённый момент выбили все тяжелые бомберы – а за одну ночь им нужно совершить около 20 вылетов только на сбросы провизии и БК. Смежники не всегда соглашаются взять эту функцию на себя, ведь они, во-первых, рискуют потерять свой бомбер, а во-вторых, не заработают за эту работу балы", – описывает ситуацию издание.

-2

По словам одного из украинских операторов дронов, "отработать по "рубиконщику" – мечта каждого пилота".

"Да, к нам заходят штурмовые подразделения. Идея классная, но никто ничего не делает с "Рубиконом". Пехота идёт пешком, потому что на технике не заехать, но потом у неё нет нормальной поддержки с дронов, потому что дронщики не могут достаточно близко подъехать, не могут подвезти топливо. Хлопцы, с 79-ки, которые зашли к нам, говорят, что здесь хуже, чем на Курщине", – пожаловался "Украинской правде" офицер в одной из бригад морской пехоты, действующей на Покровском и Добропольском направлениях.

Проехался он и по командующему силами беспилотных систем Роберту Бровди ("Мадьяр"), внедрившему систему так называемых е-балов – они начисляются за уничтожение личного состава ВС РФ.

"Нам нужны подразделения Сил беспилотных систем, которые будут не е*ликов щелкать на передней линии, а заниматься пи*арскими пилотами. Нам нужны подразделения на уровне корпуса, которые отдельно будут работать по крыльям, по логистическим путям, по целым краям.

Но никто этого не делает, потому что это тяжело, потому что РЭБы и так далее. Проще пиариться и набирать е-балы. Мы не решаем ключевую проблему, понимаете? Мы понимали, что Покровск и Мирноград будут в окружении, но не знали, что в дроновом", – с возмущением отметил украинский офицер.