Введение
Японский автопроизводитель Honda закрепляет свой успех на рынке электромобилей Северной Америки, представив обновленную версию кроссовера Prologue для 2025 модельного года.
Разработанный в рамках стратегического партнерства с General Motors, этот SUV является «техническим родственником» Chevrolet Blazer EV.
После впечатляющих продаж в 2024 году, когда модель стала второй по популярности среди электрокаров в США, Honda не стала повышать цены, но значительно улучшила ключевые характеристики: мощность и запас хода, сделав предложение еще более привлекательным.
Габариты
Prologue позиционируется как просторный кроссовер среднего размера, что подтверждают его солидные габариты:
- Длина: 4877 мм
- Ширина: 1989 мм
- Высота: 1643 мм
- Колесная база: 3094 мм
Длинная колесная база (свыше 3 метров) является ключевым фактором, обеспечивающим превосходное пространство для пассажиров в салоне и устойчивость на дороге. Минимальный радиус разворота составляет 6.05 метра.
Экстерьер
Дизайн Honda Prologue, впервые представленный в 2022 году, знаменует новый подход бренда к электромобилям. Экстерьер сочетает в себе фирменный стиль Honda с современными тенденциями в дизайне EV.
Модель выглядит монолитно и динамично благодаря чистой поверхности кузова, редуцированной решетке радиатора и стремительному профилю.
В зависимости от комплектации кроссовер устанавливает рекорд в линейке Honda, предлагая диски диаметром до 21 дюйма, что подчеркивает его статусный и современный облик.
Интерьер
Салон рассчитан на комфортное размещение пяти пассажиров в двух рядах сидений. Основной акцент сделан на эргономике и качестве материалов.
Объем багажника является одним из конкурентных преимуществ: в стандартном режиме он составляет 713 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до впечатляющих 1634 литров, что делает автомобиль практичным для повседневных задач и путешествий.
В базовое оснащение уже входят двухзонный климат-контроль и подогрев передних сидений.
Технологичность и безопасность
Prologue 2025 года построен на платформе GM BEV3, что обеспечивает ему современную техническую основу. Ключевой технологической особенностью является поддержка быстрой зарядки мощностью до 150 кВт. Это позволяет на скоростных терминалах всего за 10 минут пополнить запас энергии, достаточный для пробега около 105 км.
Безопасность находится на высоком уровне благодаря стандартному для всех комплектаций комплексу активных помощников Honda Sensing. Эта система включает в себя функции, помогающие избежать столкновений, сохранять полосу движения и адаптировать скорость в потоке.
Технические характеристики
Обновление 2025 года затронуло силовые установки, которые стали мощнее и эффективнее.
Переднеприводная версия (1 электромотор):
- Мощность: 223 л.с.
- Крутящий момент: 329 Нм
- Запас хода (EPA): 496 км
Полноприводная версия (2 электромотора):
- Мощность: 304 л.с.
- Крутящий момент: 481 Нм
- Запас хода (EPA): до 473 км (для версий EX и Touring)
Емкость батареи остается прежней — 85 кВт·ч. Снаряженная масса автомобиля составляет 2235 кг.
Заключение
Honda Prologue — это уверенный шаг японского бренда на пути к электромобильному будущему. Модель предлагает удачный баланс между узнаваемым дизайном, просторным салоном, современными технологиями и, что главное в обновлении, улучшенными техническими характеристиками.
Увеличение мощности и запаса хода при сохранении конкурентной цены, которая в США стартует с $47 400 (с возможностью получения налоговой скидки), делает Prologue одним из самых взвешенных предложений в своем классе и серьезным игроком на рынке.
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 25.09.2025 г.