Автор Сергей Солодовник
Закладка состоялась в 1955 году. Позднее лодка стала известна как «Ленинский комсомол», а тогдашнее секретное наименование – К-3.
Спасибо умельцам завода 402 в Северодвинске, ныне – «Севмаш».
Первый для нас ядерный движок на боевом корабле – достижение фантастическое. А на подводной лодке – втройне.
С учётом того, что первый реактор был введён в строй в Обнинске всего лишь за год, в июне 1954 года.
Ядерная бомба – не в счёт, там принцип, чтобы враги по кочкам полетели. На подводной лодке – чтобы свои не облучились и не взорвались.
Так что там было особо примечательного, помимо того, что наша лодка смогла пройти – первой в истории – под Северным Полюсом?
Первоначальное вооружение состояло из сверхмощной торпеды с термоядерной начинкой.
Цели? Крупные военно-морские базы противника. А также торговые порты и прибрежные города.
Это было оружием асимметричного воздействия. Когда у нас не было трансконтинентальных бомберов, и ракет в шахтах, добивающих до Штатов, тоже не имелось.
Но после смерти Сталина перешли на орешки. Средние ядерные торпеды для удара по авианосным группировкам.
И да, в разработчиках идеи – не Сахаров. Он продвигал вариант с термоядерным цунами по побережью США потом. В 1962 году.
Эти гении – Алфёров, Перегудов и Шамарин.
Автор в Телеграм
#СССР, #военно_морской_флот, #история