Основные характеристики К-700: Преимущества К-700: Недостатки К-700: Модификации: Интересные факты: Современные версии: Кировский завод продолжает выпускать тракторы серии "Кировец", которые являются дальнейшим развитием К-700. Современные модели отличаются более мощными и экономичными двигателями, современной электроникой, комфортабельными кабинами и улучшенной гидравликой.
Надеюсь, эта информация оказалась полезной! Если у вас есть еще вопросы, задавайте. История создания трактора К-700 "Кировец" – это история амбициозного проекта, направленного на повышение эффективности сельского хозяйства в СССР. Вот основные этапы: В целом, создание К-700 "Кировец" – это пример успешного инженерного проекта, который внес значительный вклад в развитие сельского хозяйства. Трактор стал легендой и до сих пор используется в различных отраслях.
- Производитель: Кировский завод (Санкт-Петербург, Россия)
- Годы выпуска: 1962 - 1975 (К-700), модернизированные версии выпускаются по настоящее время
- Класс тяги: 5 (сельскохозяйственный трактор общего назначения)
- Назначение: Выполнение энергоёмких сельскохозяйственных работ, таких как пахота, культивация, дискование, боронование, посев, лущение стерни, транспортные работы. Также применялся в строительстве и мелиорации.
- Особенности: Один из самых известных и массовых советских тракторов. Обладает высокой мощностью, проходимостью и производительностью.
Основные характеристики К-700:
- Двигатель:ЯМЗ-238НД3 (V-образный, 8-цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом)
Мощность: 220 л.с. (162 кВт) - Трансмиссия:Механическая, 16 передач вперед, 8 передач назад
Коробка передач: 4-диапазонная, с переключением передач внутри диапазона без разрыва потока мощности - Ходовая часть:Шарнирно-сочленённая рама
Колёсная формула: 4x4 - Гидравлическая система:Раздельно-агрегатная
Производительность насоса: 80 л/мин
Максимальное давление: 160 кгс/см² - Габариты:Длина: 7400 мм
Ширина: 2880 мм
Высота: 3950 мм
Масса: около 12 тонн
Преимущества К-700:
- Высокая мощность и производительность
- Хорошая проходимость по различным типам почв
- Универсальность (возможность использования с широким спектром навесного и прицепного оборудования)
- Простота конструкции и обслуживания (относительно современных тракторов)
- Большой запас прочности
Недостатки К-700:
- Высокий расход топлива
- Сложность управления для неопытных механизаторов
- Большой радиус разворота
- Шумная работа двигателя
- Относительно низкий уровень комфорта для оператора (в оригинальной версии)
Модификации:
- К-700А: Модернизированная версия К-700, выпускавшаяся с 1975 года. Отличается от базовой модели двигателем ЯМЗ-238НД5 мощностью 300 л.с., улучшенной гидравликой и некоторыми другими изменениями.
- К-701: Дальнейшая модернизация К-700А.
- Существуют многочисленные другие модификации и варианты, разработанные различными предприятиями для специальных задач (например, лесопромышленные тракторы).
Интересные факты:
- Трактор К-700 получил прозвище "Кировец" из-за места производства.
- Он стал одним из символов советского сельского хозяйства.
- К-700 экспортировался во многие страны мира.
- До сих пор широко используется в сельском хозяйстве и других отраслях, часто после капитального ремонта и модернизации.
Современные версии:
Кировский завод продолжает выпускать тракторы серии "Кировец", которые являются дальнейшим развитием К-700. Современные модели отличаются более мощными и экономичными двигателями, современной электроникой, комфортабельными кабинами и улучшенной гидравликой.
Надеюсь, эта информация оказалась полезной! Если у вас есть еще вопросы, задавайте.
История создания трактора К-700 "Кировец" – это история амбициозного проекта, направленного на повышение эффективности сельского хозяйства в СССР. Вот основные этапы:
- Предпосылки: К началу 1960-х годов в СССР остро ощущалась потребность в мощных и производительных тракторах для обработки больших площадей земли. Существующие модели не справлялись с возрастающими требованиями, особенно в условиях крупных колхозов и совхозов.
- Разработка: Разработка нового трактора была поручена Кировскому заводу в Ленинграде. Конструкторским бюро руководил Жозеф Яковлевич Котин, известный танкостроитель. Задача была поставлена непростая – создать принципиально новую машину, превосходящую зарубежные аналоги по мощности и производительности.
- Инновационные решения: В К-700 был применен ряд инновационных для советского тракторостроения решений:Шарнирно-сочленённая рама: обеспечивала высокую проходимость и маневренность.
Мощный дизельный двигатель: изначально 215 л.с., позже мощность увеличивалась.
Гидравлическая система: для управления навесным оборудованием.
Кабина с комфортными условиями: для работы оператора. - Первый прототип и испытания: Первый опытный образец К-700 был создан в 1962 году. После заводских испытаний трактор отправили на государственные испытания, которые он успешно прошел.
- Серийное производство: В 1964 году началось серийное производство К-700 на Кировском заводе. Это стало настоящим прорывом для советского сельского хозяйства. "Кировец" быстро завоевал популярность благодаря своей мощности, надежности и универсальности.
- Модернизация и развитие: На базе К-700 были созданы различные модификации: К-700А, К-701 и другие. Они отличались повышенной мощностью двигателя и усовершенствованной конструкцией.
- Значение: К-700 "Кировец" сыграл огромную роль в механизации сельского хозяйства СССР. Он использовался для пахоты, культивации, посева, уборки урожая и других сельскохозяйственных работ. Трактор стал символом советской индустриализации и технического прогресса.
В целом, создание К-700 "Кировец" – это пример успешного инженерного проекта, который внес значительный вклад в развитие сельского хозяйства. Трактор стал легендой и до сих пор используется в различных отраслях.