27 сентября запускают автобус № 1342к от станции метро «Беломорская» до микрорайона Клязьма-Старбеево в Химках. На линии — пять больших российских автобусов с фирменной наклейкой «Москва — область». Это часть программы по расширению пригородных направлений Московского транспорта.
Что именно запускают
- Маршрут: метро «Беломорская» (Замоскворецкая линия) — микрорайон Клязьма-Старбеево, Химки.
- Старт: 27 сентября.
- Подвижной состав: 5 автобусов большого класса российского производства, низкий пол, климат-контроль, доступность для МГН, крупные маршрутные номера и экраны в салоне. На борту — маркировка «Москва — область».
- Зачем «тысячная» нумерация (1342к): к привычному номеру добавили «1», чтобы избежать пересечений с городскими номерами и сразу показать, что маршрут идёт в область.
Карта и основные ориентиры
Автобус следует от «Беломорской» через Ленинградское шоссе и МКАД в сторону канала имени Москвы, далее — Бутаково → Родионово → Вашутино → Исток → Клязьма, как на официальной схеме (см. Фото 2). Пересадка на метро — на «Беломорской» Замоскворецкой линии.
Тарифы и оплата: что важно знать
- Разовая поездка:
75 ₽ по карте «Тройка», 76 ₽ по банковской карте. Тариф «90 минут» не действует, скидки при пересадке на метро и другие маршруты не предоставляются. Карта «Стрелка» не принимается. - Безлимит для учащихся (зона «Пригород»):
«Единый» без лимита поездок — 30 дней за 1 390 ₽, 90 дней за 3 960 ₽ (карта москвича для обучающихся). Эти проездные действуют в метро, на МЦК, МЦД и наземном транспорте Москвы.
Совет: детальные цены и условия по «Единому» и другим тарифам смотрите на официальных страницах метро и Мосгортранса, их регулярно обновляют.
Бонусы проездных: речной транспорт и «Велобайк»
- Речной электротранспорт: в единые абонементы включены безлимитные поездки на регулярных речных маршрутах № 1–3 (в абонементах учащихся это не предусмотрено).
- «Велобайк» бесплатно по «Единому»: до 30 мин каждая поездка; лимит по количеству — 60 поездок (30 дней), 180 (90 дней), 390 (365 дней).
Как это вписывается в большую картину
Москва и Московская область запускают серию межрегиональных направлений под брендом Московского транспорта. До конца 2025 года — ещё 20+ маршрутов, а до 2028 года план — включить не менее 30 % действующих смежных направлений. 1342к — один из них.
Запуск поддерживает цели нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и развитие Центрального транспортного узла — единого контура пригородного ж/д-сервиса для 30+ млн жителей 11 регионов.
Кому этот маршрут особенно полезен
- Жителям Клязьмы-Старбеево — прямой и быстрый доступ к метро без пересадок по Химкам.
- Тем, кто ежедневно едет к Лениградскому коридору и на Замоскворецкую линию — стабильная альтернатива личному авто с понятной тарифной политикой.
- Учащимся с абонементами «Единый» — выгодные пересадки и дополнительные бонусы («Велобайк», речные линии).
Часто задаваемые вопросы
Можно оплатить «Стрелкой»?
Нет. На 1342к «Стрелка» не принимается.
Действует «90 минут»?
Нет, тариф не применяется, а скидки при пересадках не предоставляются.
Почему 1342к, а не 342к?
У «пригородных» маршрутов под управлением Мосгортранса добавляется цифра 1 к прежнему номеру — это и про идентификацию, и про недублирование городских номеров.
Сколько автобусов выйдет на линию?
Пять больших машин российского производства, оборудованных по столичным стандартам.
Итог
1342к — это прямое соединение «метро ↔ Химки (Клязьма)» с прозрачными тарифами и бонусами крупных проездных. Снимки с маркировкой «Москва — область» и новая нумерация — больше, чем дизайн: это переход к единому стандарту обслуживания пригородов Московским транспортом.
💬 Обсудим? Какой следующий «тысячный» маршрут вы ждёте в своём районе — и чего не хватает для идеальной пересадки на метро/МЦД?
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Официальные сообщения города и профильных ведомств: icmos.ru, mos.ru, АГН «Москва», РБК; правила тарифов и бонусов — Мосгортранс, Московский метрополитен, Велобайк.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!