При выборе профессии дети часто ориентируются на своих родителей. Так произошло и в многодетной семье Киселевых из Твери. Мама пятерых детей Татьяна Геннадьевна работает водителем автобуса в Верхневолжском АТП. По городу за рулем общественного транспорта колесят и две ее дочери — Ксения и Дарья. Они рассказали о том, как пришли в профессию, и как им удается совмещать работу с семейными делами.
Татьяна Киселева поделилась, что связала судьбу с общественным транспортом с конца 90-х годов, когда устроилась работать кондуктором в троллейбусе.
- Был 1999 год, тогда уже родилась Ксения, и я искала работу, что было в то время довольно проблематично, — рассказывает Татьяна Геннадьевна. — Предложили стать кондуктором и я согласилась. Через пять лет решила отучиться на водителя троллейбуса, что показалось мне более интересным вариантом. Тогда я даже не подозревала, что эта профессия затянет меня на 15 лет. С началом транспортной реформы, когда в Твери появились синие автобусы, я переучилась на водителя нового транспорта. И с тех пор выезжаю на рейсы по 21 маршруту, который соединяет разные районы Твери.
Мама вдохновила
Старшая дочь Ксения, вдохновленная материнской профессией, ещё ребёнком часто посещала троллейбусный парк, где узнавала тонкости и специфику работы общественного транспорта. Позднее переняла эстафету от мамы и тоже стала водителем троллейбуса. Затем по семейной традиции Ксения перебралась за руль автобуса, обслуживающего маршрут № 30. Сейчас у неё уже трое собственных малышей, которым она объясняет ценность тяжёлого, но необходимого труда.
Вторая дочь Татьяны Киселевой — Дарья долгое время увлекалась верховой ездой и даже успела поработать инструктором, параллельно изучая кулинарное искусство в тверском колледже. Но этим летом девушка решила сменить профиль, прошла специализированное обучение и приступила к работе водителем автобуса на маршруте № 208. Молодая сотрудница отметила, что новая должность не вызвала особых затруднений, ведь рядом есть опытные мама и старшая сестра, которые всегда поддержат. Помогают мудрыми советами и другие коллеги.
Работа и семья
Работа водителем — далеко не легкое занятие. На оживленной городской дороге важно сохранять повышенное внимание и сосредоточенность, к тому же добавляется ответственность за пассажиров. Автобусы отправляются на маршруты ранним утром и возвращаются в парк затемно. Водители проводят за рулем около тринадцати часов, работая по графику 2/2. Нехватка свободного времени сказывается на семейной жизни, однако Киселёвы справляются с трудностями, находя баланс между профессиональной нагрузкой и домашними хлопотами.
К слову, в семье Киселёвых воспитываются еще трое детей. У Дарьи есть сестра-двойняшка Анастасия, которая занимается лошадьми. Подрастают и младшие ребята: 14-летний Дима мечтает стать машинистом, а восьмилетней Ане пока рано задумываться о таком сложном выборе.
- Всё возможно, если приложить усилия, — уверена Татьяна Киселева. — Работаем, конечно, много, но всегда находим время на детей. Они, кстати, очень самостоятельные и помогают друг другу, распределяя домашние обязанности и школьные дела. Когда у меня родился младший сын, девочки заботились о нём. Не перестают баловать и маленькую Аню.
Татьяна Геннадьевна подчеркнула, что выбор профессии — это решение, которое дети должны принимать самостоятельно:
- Мы можем лишь поддерживать их в этом выборе, ведь каждый должен заниматься тем, что ему по душе. Если девочки захотели стать водителями, значит, им это понравилось. Я их поддерживаю. Иногда встречаемся с ними на линии, созваниваемся во время перерывов на конечных остановках, но я каждый раз переживаю за них на маршруте, этого не отнять.
Своим коллегам и пассажирам "Транспорта Верхневолжья" Татьяна Киселева пожелала терпения и чтобы на дорогах было всё спокойно.
Преимущества женщин-водителей
Как отметил заместитель генерального директора по перевозкам Верхневолжского АТП Николай Никитин, женщины-водители автобусов выделяются своей пунктуальностью, вежливостью и ответственностью. Поэтому их всегда рады видеть в коллективе.
- Сегодня в Твери и округах работают больше 900 водителей, из которых 76 — женщины. Для обладателей прав категорий B и C мы предлагаем курсы профподготовки. После успешного прохождения обучения на категорию D водители могут управлять автобусом и трудоустроиться на соответствующую должность. Кстати, на время переподготовки выплачивается стипендия — более 19 тысяч рублей. За шесть лет мы подготовили около 29 женщин-водителей автобусов.
Николай Юрьевич добавил, что предприятие гарантирует достойную зарплату, а также единовременную выплату в 15 тысяч рублей при трудоустройстве. Также важно отметить, что женщины-водители автобусов могут досрочно выйти на пенсию при выработке 15-летнего стажа. Эта норма осталась неизменной после пенсионной реформы, что является дополнительным преимуществом.
Ранее на ТИА: Заповедное Верхневолжье: история Малобесковского и Крестовского дубов-великанов