Рад вновь приветствовать всех неравнодушных к масштабному хобби, сегодня поговорим про "Запорожец". Или если быть точным про конверсию на базе журнальной модели ЗАЗ-968А.
- По традиции приведу краткий исторический экскурс по моделям ЗАЗ-968 произведённых в разное время.
Как и полагается первые масштабные копии этого автомобиля были созданы ещё в советское время. Было бы кощунством не упомянуть и прародителя объекта сегодняшнего обсуждения, а именно автомобиль ЗАЗ-966, копию которого изготавливали на мощностях Московского завода "Прогресс" в период с 1973 по 1984 годы. Коллекционеры до сих пор ведут споры - детская ли это игрушка или масштабная модель, но тут у каждого человека своё мнение.
Практически параллельно с моделями "Прогресса" саратовские мастера предприятия "Тантал" выпустили и свою масштабную модель "Запорожца", а именно ЗАЗ-968. Первоначально модель была номерной и носила каталожный номер А16. Однако коллекционеры восприняли данную модель без энтузиазма, ведь она была полностью "глухой", а на фоне уже вышедших моделей ВАЗ и Москвич с открывающимися элементами казалась вообще неуместной. Продержался этот "Запорожец" на конвейере всего 2 года, с 1976 по 1978, став раритетом ещё советское время.
Позже история этой модели продолжается, вероятно, в 90х. Модель получает функционал: открывающийся капот с имитацией двигателя и багажник с запаской. Однако у моделей того периода высока вероятность цинковой чумы. Номер А16 на днище модели сохранился и у современных образцов, хоть это уже ничего и не значит.
Служебные варианты модели в ранние годы не выпускали, но с появлением "открывашек" начали изготавливать и их. Обсуждать "историчность и условность" милицейских вариантов смысла не имеет, ввиду их анекдотичности. Но для всех желающих купить подобных "попугаев" всегда есть интернет аукционы, где коллекционеры до сих пор ими торгуют.
В современное время история масштабного автомобилестроения по традиции была продолжена уже мастерами из Китая. Журнальная серия Автолегенды СССР от издательского дома Deagostini в 2009 году с выходом четвёртого номера дала возможность отечественным собирателям поставить на полку оранжевые "Запорожцы" с индексом 968А.
Чуть позже IST models на базе форм журнальной серии сделали уже свой тираж модели в красном цвете с улучшенной детализации. Модель поставлялась в акриловом боксе.
Тем временем мы переходим к нашей конверсии. До момента начала работы и поиска информации я не знал что такие автомобили действительно несли службу в рядах милиции. Какие функции выполняли "Запорожцы" сказать трудно, возможно, они распределялись либо в глубинки нашей необъятной или просто были учебными. На фотографиях ниже я разместил не только ЗАЗ-986А, но и ЗАЗ-968М.
Донором для конверсии послужил журнальный вариант модели. От "Прогресса" было принято отказаться ввиду комичности самой модели, а пускать под нож ранний А16 никто не станет. Заказчик поставил необычную задачу: сделать служебный вариант модели любого цвета, кроме жёлтого. Видимо человек захотел разбавить ярким пятном ряды канареечных служебных машин. Для создания милицейского "Запорожца" нам потребуется траверса, громкоговорители ГР-1, проблесковый маяк типа "стакан", фара-искатель, антенна и советующие декали. Дополнительно установил отдельные дверные ручки. Давайте посмотрим что вышло в итоге.
Общий вид готовой модели ЗАЗ-968А "Запорожец" в цветографической схеме Милиция СССР ГАИ.
Общий вид модели сверху.
Детализация модели.
Сравнение модели ЗАЗ-968А "Запорожец" с другими моделями.
Модели ЗАЗ-968А и ЗАЗ-968М сделанные мной ранее.
Благодарю вас за внимание, следите за каналом, чтобы не пропустить новые публикации.
#ЗАЗ-968А #Запорожец #Милиция_СССР #ГАИ #Масштабная_модель #1:43 #Агат #Тантал #Радон #Саратов #Моделизм #Конверсии #Ручная_работа #Автолегенды_СССР #Deagostini #Спецслужбы #История