Найти в Дзене
BMWLAND_official

ВИДЕО: BMW M3 Touring против Lamborghini Revuelto и Koenigsegg Jesko

BMW M3 Touring — универсал с душой спорткара, который доказывает: мощь и практичность могут идти рука об руку. Благодаря тюнингу двигателя, развивающим невероятные 1000 лошадиных сил, эта «немка» вышла на уровень гиперкаров. В недавнем тесте Carwow именно такой M3 Touring сразился на драг-стрипе с Lamborghini Revuelto и Koenigsegg Jesko — двумя безусловными монстрами мира суперкаров. Под капотом BMW установлен двигатель S58 с рядной шестёркой, 8-ступенчатым автоматом и полным приводом M xDrive. Стандартная версия выдает 523 л.с., а у этого экземпляра — полноценный апгрейд: подстроенный мотор, улучшённая коробка и прочие доработки. Lamborghini Revuelto — обновлённый флагман с гибридной силовой установкой, где 12-цилиндровый двигатель и три электромотора в сумме дают 1001 л.с. Это самый мощный Lamborghini в истории бренда. Koenigsegg Jesko — самый лёгкий и мощный из тройки с 1280 л.с. (в специальном режиме и с использованием спецтоплива, его мощность может достигать безумных 1600 л.с.),

BMW M3 Touring — универсал с душой спорткара, который доказывает: мощь и практичность могут идти рука об руку. Благодаря тюнингу двигателя, развивающим невероятные 1000 лошадиных сил, эта «немка» вышла на уровень гиперкаров. В недавнем тесте Carwow именно такой M3 Touring сразился на драг-стрипе с Lamborghini Revuelto и Koenigsegg Jesko — двумя безусловными монстрами мира суперкаров.

Под капотом BMW установлен двигатель S58 с рядной шестёркой, 8-ступенчатым автоматом и полным приводом M xDrive. Стандартная версия выдает 523 л.с., а у этого экземпляра — полноценный апгрейд: подстроенный мотор, улучшённая коробка и прочие доработки. Lamborghini Revuelto — обновлённый флагман с гибридной силовой установкой, где 12-цилиндровый двигатель и три электромотора в сумме дают 1001 л.с. Это самый мощный Lamborghini в истории бренда. Koenigsegg Jesko — самый лёгкий и мощный из тройки с 1280 л.с. (в специальном режиме и с использованием спецтоплива, его мощность может достигать безумных 1600 л.с.), но при этом — он единственный заднеприводный и всей тройки.

Старт гонки показал, что полноприводные BMW и Lamborghini мгновенно вырываются вперёд, а Jesko из-за слабого опыта гонщика и заднего привода постоянно проваливается. M3 Touring уверенно побеждает с результатом 9,5 секунды на четверть мили — впечатляющий показатель для универсала. Все три машины демонстрировали время меньше 10 секунд, что само по себе впечатляет. При старте сходу Jesko начинает показывать своё преимущество, что логично из-за отсутствия проблем сцепления колёс с покрытием.

Этот эксперимент в очередной раз доказывает: проект 1000-сильного M3 Touring — уникальное сочетание гениальной инженерии, электронной стабилизации и невероятной мощности. Универсал BMW не уступает по быстроте и жёсткости гиперкарам с многомиллионными ценниками, что делает его достойным претендентом на звание одной из самых быстрых повседневных машин в мире.

BMW M3 Touring с её агрессивной динамикой и утилитарностью — пример того, что мощь может быть не только роскошью, но и разумным выбором для каждого, особенно тех, кто не готов жертвовать комфортом ради скорости.