Рассказ о Дубне вот тут:
и тут:
8 июня
Мы в Дмитрове.
Симпатичный домик. Модерн?
Дом Рыбакова, начала XX в., одноэтажный с мезонином на поперечной оси, поставлен к улице торцом. Рубленое, обшитое тесом здание на кирпичном цоколе обладает характерными чертами стиля модерн. Кровля усложнена угловыми островерхими башенками, окна с мягким очертанием фрамуги обрамлены нарядными разными наличниками; разделка оштукатуренного цоколя и тесовой обшивки мелким квадровым рустом имитирует каменную облицовку фасадов. Сложные измельченные наружные порезки носят интерьерный характер и близки мебельной резьбе XIX века.
В доме сохранилась в основном старая планировка и элементы внутреннего убранства: в зале – лепной потолок и кафельная печь с рельефным зеркалом и «разорванным» фронтоном, в коридоре – арка на резных столбиках.
http://kulturadmitrov.ru/index.php/kulturnoe-nasledie/42-kulturnoe-nasledie/ob-ekty-istorii-i-grazhdanskoj-arkhitektury/1145-dom-rybakova-ul-rogachevskaya-d-24
Фото из той же статьи:
Набережная.
Таня меня сфотографировала:
Памятник строителям канала имени Москвы.
Но пока не прочитаешь, понять, конечно, сложно...
Автор памятной стелы – Борис Федорович Хазов. По его задумке каждая деталь памятника – символична.
Пять ручьев – это канал, соединивший г. Дмитров с пятью морями: Белым, Балтийским, Азовским, Черным и Каспийским, а также ручьи обозначают движение воды, энергии, грузов, пассажиров, интеллекта.
Гребенка на вершине стелы – пила, которой было спилено миллионы кубов леса на строительстве канала.
Два шкива в верхней части стелы – развитие индустрии в районе.
Шестерни на стеле – это шестерни того первого экскаватора, который использовался при строительстве.
Винт внизу стелы – настоящий, из механизма для перекачки воды, установленного на Икшинском шлюзе.
Якорь сзади стелы – символ мореходства.
От набережной реки Березовец к памятнику ведет аллея из молодых деревьев, что также является определенным символом – символом продолжения жизни и памяти о тех, кто принимал участие в этой великой стройке, ставшей знаковой для промышленного развития нашего города.
https://dmkray.ru/pamyatnik-stroitelyam-kanala-im-moskvy.html
В здании музейно-выставочного комплекса был необычный КП. Нужно было поставить печать на открытку. Печать у служителя музея
В сквере памятники на тему семьи и материнства
Сова с совятами
Лосиха с лосятами
Барашки
Водонапорная башня
Строительство железной дороги из Москвы до села Савелово на Волге началось в 1898 г. Железнодорожная ветка проходила через город Дмитров – самый крупный населенный пункт дистанции. Регулярное движение полностью было открыто в 1902 году. Каждая железнодорожная станция представляла собой целостный архитектурно-градостроительный ансамбль.
Типовой проект водонапорной башни на восьмигранном основании под деревянным шатром с появляется уже в 1872 г. в «Альбоме чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог» И. И. Волгунова. Сооружение состояло из двух частей: кирпичного основания и деревянного шатра, в котором закреплялся водяной бак. Башня не качала воду самостоятельно, а аккумулировала объем, поступающий из насосной станции, находящейся непосредственно у источника воды (реки). Бак располагался на высоте, чтобы обеспечить давление, необходимое для прохождения воды по трубам от башни до гидроколонн, стоящих на железнодорожных путях.
Водонапорная башня сохранила конструктивные и декоративные элементы и является единственным сохранившимся образцом водоемного одиночного сооружения на этом участке Савеловской линии бывшей Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги.
https://vk.com/wall-924125_28552
Тут нас застиг дождь, я бы сказала, дождище...
СПешно поехали во "Вкусно и точку" обедать.
А рядом обнаружили вот такой фонтан! С лягушками-царевнами. Называется "Ожидание"
Ну, одна краше другой
Психанула
Перемиловская высота (Перемиловские высоты)
Это один из рубежей, на котором были остановлены немецкие войска, крайняя восточная точка их продвижения на фронтах севернее Москвы. В конце ноября 1941 года германские войска, захватив Яхрому, вплотную подошли к Дмитрову, откуда они обстреливали город. Группа вражеских танков прорвалась к Дмитрову со стороны Яхромы, но огнём советских орудий и бронепоезда были разбиты.
В щель лесных насаждений виден канал...
Креатив
Сюда мы вернулись ещё раз. Задание на КП было селфи, но обязательное условие с бейджем с номером команды. Мы забыли бейдж в кадр взять.. Уже отъехали, и нас осенило... Муторно возвращались. А что делать?...
Ещё одна память о 1941 годе
Обелиск в честь воинов Дмитровского истребительного батальона, державшего здесь оборону в конце ноября 1941 года
А на другом берегу канала памятный крест заключенным ДмитЛага - погибшим при строительстве канала.
В 1997 году по решению главы Дмитровского района Валерия Гаврилова у начала первого экспериментального километра канала был открыт памятник всем погибшим "каналармейцам"
https://vk.com/wall-119549889_343
В Деденево жуть встретили! Хорошо, не ночью...
Домики симпатичные
КП в Деденево. С видом на 4-й шлюз канала
О! Самолётик
А в шлюзе корабль! И явно вода повышается - теплоход "вырастает"
Вырос - теперь "ворота" перед ним опускаются
Уже совсем маленькие
Уровень воды выровняли - теплоход идёт дальше по каналу.
Хех, так их в шлюзе аж две громадины было!
Вторая громадина
Ну, эффектно...
Рядом музей, судя по карте
Москва-Волга канал.
Ну, а мы домой. Ещё одни бэгэшные выходные завершены.
Следующие этапы возьмём на длинные июньские выходные.