Есть люди, которые говорят: «Ой, ну что там, поездка в поезде — это романтика!». Ага, романтика ровно до того момента, пока в шесть утра над твоим ухом не раздаётся стерео-храп с двух сторон. Тогда начинаешь понимать: вся эта «душа дороги» хороша только в кино.
Недавно у меня был опыт, после которого я себе пообещала: никогда больше не брать обычное купе, если еду с незнакомыми попутчиками. И это решение родилось не просто на эмоциях, а после очень наглядного сравнения. Туда мы ехали в купе, обратно — в СВ. И разница оказалась такой, что я готова рассказывать об этом часами.
Почему мы вообще оказались в купе
Если честно, я давно перестала любить лотерею с соседями. Но в этот раз билеты брали в последний момент, и в СВ свободных мест уже не было. «Ладно, — подумала я, — всего ночь. Что может пойти не так?».
Нашими попутчиками оказались абсолютно приличные люди. Женщина лет пятидесяти, которая в основном сидела у родственников в соседнем купе. И мужчина, который весь вечер молчал и скроллил телефон. Казалось бы — идеальные соседи.
Мы с подругой разложили ноутбук, посмотрели фильм в наушниках, потом выключили свет и легли спать. Я даже подумала: «Ну смотри-ка, купе не всегда катастрофа. Повезло!».
И ровно в этот момент вселенная сказала: «Подержи моё пиво».
5 утра: оркестр имени соседей
Проснулась я от того, что поезд остановился. Знаете эту особенную тишину на станции? Когда вагон стоит, рельсы не стучат, и даже воздух как будто замирает. И вот в этой хрустальной тишине раздалось… ХРАП.
Причём в дуэте! Сверху — наш молчаливый сосед, сбоку — та самая милая женщина с книжкой. Оба синхронно выдавали такие партии, что я всерьёз начала задумываться: может, РЖД запускает новый формат оперы прямо в пути?
Я сначала посмеялась. Потом попробовала заснуть снова. Потом достала беруши — не помогло. Потом поставила будильник на телефоне, надеясь, что звонок их разбудит. Не сработало.
В итоге я сдалась. Вышла на перрон подышать морозным воздухом и поняла: мои планы выспаться до восьми утра можно выкинуть в окно.
Почему это стало последней каплей
Честно? Я не первый раз сталкиваюсь с тем, что ночной поезд превращается в испытание.
Однажды в Сибири в купе со мной ехала семья с ребёнком, который всю ночь плакал. Я понимаю: дети не виноваты. Но спать от этого легче не стало.
В другой раз, по пути в Минск, соседи всю ночь пили и пели песни под гитару. Романтично — если смотреть на это со стороны. Но если ты в этой же коробочке на колёсах и у тебя утром рабочая встреча — то уже совсем другая перспектива.
И вот эта последняя история с Карелией стала финальным аккордом. Я поняла: поездка должна быть отдыхом, а не лотереей на выживание.
Обратная дорога: СВ и счастье
На обратный путь нам всё же удалось взять билеты в СВ. И знаете, это был такой контраст, будто пересела из старенькой «Лады» в хороший кроссовер.
Что меня поразило больше всего:
- Всего два места. Никаких сюрпризов в виде «а кто же будет твоим соседом этой ночью».
- Просторно. Нет этих верхних полок, которые висят над головой и давят.
- Постель уже застелена. Не нужно в полусонном состоянии возиться с пододеяльником.
- Бельё мягкое, две подушки, одеяло как в хорошем трёхзвёздочном отеле.
- Дорожный набор: тапочки, косметичка, беруши (смешно, но в СВ они не пригодились!), зубная щётка, крем, шампунь.
Мы легли спать и… просто спали. До самого утра. Без храпа, без песен, без детских слёз. Я впервые за долгое время вышла из поезда выспавшейся.
Деньги vs нервы: что дороже?
Тут, конечно, вопрос в цене. Наш билет в СВ стоил 11 тысяч, тогда как купе обошлось в 6. Казалось бы, разница ощутимая.
Но давайте честно: пять тысяч — это один ужин в хорошем ресторане в Москве. Или пара не слишком нужных покупок в торговом центре. А здесь эти деньги покупают вам спокойный сон, нормальное настроение и отсутствие желания убивать соседей под утро.
Когда я посчитала, сколько стоит мой рабочий день, я поняла, что СВ выгоднее.
Потому что если я не сплю в поезде, то потом неэффективна весь следующий день. И это уже совсем другие потери.
Романтика поездов: миф или реальность?
Я не хочу сказать, что купе — это всегда плохо. У меня были поездки, когда соседи оказывались невероятно интересными людьми, и мы до утра болтали о путешествиях и жизни. Иногда попадаются пустые купе, и ты едешь один — вообще идеальный вариант.
Но это всё — лотерея. Никогда не знаешь, выпадет тебе «джекпот» или «сплошное невезение».
Я поняла, что теперь выбираю комфорт и не только в поезде. Даже в поездке из аэропорта беру трансфер ТУТ. Там хотя бы знаю, что не будет сюрпризов в виде "развалюхи без кондиционера".
А в СВ у тебя есть гарантия. Своя маленькая «комнатка на колёсах», где можно закрыть дверь и почувствовать себя человеком.
Опыт в других странах
Для сравнения: в Европе ночные поезда устроены иначе. В Италии я ехала в купе на четыре места, но там все заранее покупают билеты только для своей компании. В Германии есть специальные «женские купе», где нет случайных соседей-мужчин. А в Таиланде вообще нет купе — только полки, но зато атмосфера лёгкая и дружелюбная.
В России же пока всё очень просто: хочешь гарантированного комфорта — плати больше. Не хочешь рисковать — бери СВ.
Эта поездка научила меня простому правилу: если едешь вдвоём и есть возможность взять СВ — бери. Это не «понты», а забота о себе.
Купе — это всегда риск. Может повезти, а может превратиться в испытание. И я больше не готова играть в эту лотерею.
А вы? Вы за «романтику купе» или за гарантированный комфорт СВ? Делитесь своими историями в комментариях. Думаю, у каждого найдётся как минимум одна легендарная поездка с соседями, которую вспоминать смешно… но только спустя время