Для этого есть конкретная температурная «отсечка».
Кажется, еще буквально несколько дней назад пассажиры требовали от водителей включить кондиционер посильней. Но погода в сентябре может измениться очень резко. Уже на этой неделе синоптики обещают первые заморозки: ночью и утром температура может опуститься ниже нуля. И в такой ситуации климат в салоне автобуса или маршрутки значит для комфортной поездки очень много.
Так когда же нужно включать отопление в салоне? Оказывается, для этого есть вполне конкретные нормы.
Правилами автомобильных перевозок пассажиров в Беларуси предусмотрено, что водитель обязан включать отопление салона при температуре воздуха ниже плюс 5 градусов.
Однако, как показывает практика, обычно печку включают даже если на улице и чуть теплее.
«Ориентируемся и на собственные ощущения, и на запросы пассажиров. В ночные часы, а также ранним утром и вечером в такую погоду отопление салона, конечно, работает», - рассказывают водители перевозчиков-партнеров Атласа.
Один из них подчеркивает забавный нюанс. Мол, в солнечные дни приходится по несколько раз менять микроклимат в салоне. Если с утра работает печка, то к середине дня порой включают даже кондиционер. Вот такие крайности, но все для комфорта пассажиров.
Что делать, если в салоне холодно или жарко? Не стесняйтесь сказать об этом водителю. Чаще всего температуру в салоне они подстраивают именно под предпочтения пассажиров.