Предел суточного роста цен могут снизить в 50 раз – с 0,5% до 0,01%
Минэнерго рассматривает возможность ужесточения правил торгов дизельным топливом на Санкт-Петербургской бирже. Как стало известно «Коммерсанту», обсуждается снижение лимитов на рост котировок до 0,01% против действующих 0,5%, а также введение ограничений на объем закупок для одного участника. По мнению аналитиков, эти меры свидетельствуют о готовности регулятора к более жестким шагам, включая потенциальный запрет на экспорт. Участники рынка полагают, что новые правила могут оказать краткосрочный охлаждающий эффект, но не устранят фундаментальную проблему дефицита предложения.
История вопроса:
Обсуждение новых правил подтвердили два источника, знакомые с ситуацией. Отмечается, что ограничения могут коснуться как железнодорожных, так и трубопроводных поставок и быть введены в ближайшее время. Биржа перенаправила запрос в Минэнерго, где оперативно не прокомментировали инициативу.
Рост цен на дизтопливо продолжает бить рекорды: 22 сентября индекс по европейской части России вырос на 1,92%, достигнув 71,70 тыс. руб. за тонну. С начала месяца котировки увеличились более чем на 14%, чему способствовали внеплановые остановки НПЗ и сохраняющийся спрос на летние марки топлива в условиях теплого сентября.
По словам управляющего партнера трейдера «Пролеум» Максима Дьяченко, даже текущие рекордные цены не отражают реальную ситуацию на рынке из-за действующих ограничений. Снижение лимита колебаний до 0,01% еще больше отдалит биржевое ценообразование от рыночного. Наиболее эффективным решением проблемы дефицита эксперт считает запрет экспорта, однако это повлечет значительные финансовые потери для бюджета и нефтяных компаний.
Тем не менее, как отмечает Дьяченко, ограничение торгового механизма может послужить действенной временной мерой для защиты рынка и сдерживания панических настроений среди покупателей. Схожей точки зрения придерживается управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов, который расценивает предлагаемые изменения прежде всего как сигнал регулятора о готовности к более жестким мерам, включая ограничения на экспорт, особенно для непроизводителей.
Старший аналитик БКС Кирилл Бахтин полагает, что введение нового лимита не приведет к существенному снижению оптовых цен при сохранении дефицита предложения. Ключевым фактором станет завершение внеплановых ремонтов на ряде НПЗ в конце сентября, что позволит увеличить поставки на внутренний рынок и снизить котировки.
Статистика от 19 сентября показывает, что объем реализованных железнодорожных и трубных партий дизтоплива всех видов составил 51,2 тыс. тонн, что на 2,6% меньше, чем в предыдущий торговый день. Сокращение предложения в сентябре вызывает обеспокоенность участников рынка относительно достаточности обеспечения биржевого канала. По данным источника, 1-16 сентября нефтепереработка в РФ снизилась до 4,96 млн баррелей в сутки, а 16 сентября – до 4,75 млн б/с.
Напомним, что с 8 сентября Петербургская биржа ввела лимиты на рост котировок и ограничила количество заявок на покупку бензина. По информации собеседников, новая механика торгов привела к тому, что биржевые цены перестали отражать рыночный уровень в крупном опте. За две недели объемы продаж АИ-92 и АИ-95 снизились до двухлетних минимумов, что участники рынка связывают с внеплановыми остановками некоторых крупных НПЗ.
Руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов считает, что введение ограничений как минимум может остановить рост котировок, а в лучшем случае – привести к их плавному снижению. При этом новые правила могут оторвать биржевые индексы от реальных цен и затруднить приобретение топлива через биржу, где сосредоточены свободные объемы. Уже фиксируются перебои с внебиржевыми поставками бензина. Однако аналитик полагает, что системных проблем меры не создадут, поскольку носят временный характер, и ожидает их действия до конца октября, когда спрос начнет снижаться по сезонным причинам.
Напомним, в первой половине сентября 2025 года оптовые цены на дизельное топливо достигли максимальных значений с начала года, приблизившись к историческим рекордам августа 2023 года. LR