Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Музей КАМАЗа

Дарители Музея КАМАЗа. Тузова Александра Владимировна.

Сегодня редко кто с первого раза расшифрует такие аббревиатуры, как УМТС, УМНР, УЦРТС, УРиОТО, КАТП. А ведь когда-то управление материально-технического снабжения (УМТС), управление монтажно-наладочных работ (УМНР), управление централизованного ремонта транспортных систем (УЦРТС), управление ремонта и обслуживания технологического оборудования (УРиОТО), Камское автотранспортное предприятие по перегону автомобилей (КАТП) были мощными подразделениями, выполнявшими сложную и ответственную работу. На днях Тузова Александра Владимировна передала в Музей КАМАЗа уникальные документы. Среди них - 3 альбома с фотографиями, составленными её отцом Толкачёвым Владимиром Александровичем (1958-2025), прошедшим путь от простого водителя до секретаря парткома КАТП. Внизу путевой лист водителя Толкачева В.А. образца 1983 года. Не всегда гладко проходили перегоны автомобилей - обратите внимание на запись о ДТП в левом нижнем углу. Прежде чем вы посмотрите фотографии из этих альбомов напомню, что приказ

Сегодня редко кто с первого раза расшифрует такие аббревиатуры, как УМТС, УМНР, УЦРТС, УРиОТО, КАТП. А ведь когда-то управление материально-технического снабжения (УМТС), управление монтажно-наладочных работ (УМНР), управление централизованного ремонта транспортных систем (УЦРТС), управление ремонта и обслуживания технологического оборудования (УРиОТО), Камское автотранспортное предприятие по перегону автомобилей (КАТП) были мощными подразделениями, выполнявшими сложную и ответственную работу.

На днях Тузова Александра Владимировна передала в Музей КАМАЗа уникальные документы. Среди них - 3 альбома с фотографиями, составленными её отцом Толкачёвым Владимиром Александровичем (1958-2025), прошедшим путь от простого водителя до секретаря парткома КАТП.

-2
-3

Внизу путевой лист водителя Толкачева В.А. образца 1983 года. Не всегда гладко проходили перегоны автомобилей - обратите внимание на запись о ДТП в левом нижнем углу.

Прежде чем вы посмотрите фотографии из этих альбомов напомню, что приказ министр автомобильного транспорта РСФСР о создании Камского автотранспортного предприятия по перегону автомобилей подписал 5 апреля 1979 года. Обращаю ваше внимание на то, что КАТП было создано в составе специализированного объединения по перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузов СПЕЦТЯЖАВТОТРАНС, а не Камского объединения по производству большегрузных автомобилей (такое название носил КАМАЗ в период с 1976 по 1990 год).

Вот так газета «Знамя Коммунизма» от 26 мая 1979 года сообщала о первом перегоне 10 автомобилей КАМАЗ в Азербайджанскую ССР.

-5
-6
-7

Мне известны фамилии двух первых руководителей КАТП. Это Ахметов В. Я., возглавлявший предприятие в период с 1979 по 1988 год.

Ахметов В.Я., третий справа, предположительно.
Ахметов В.Я., третий справа, предположительно.
Предположительно, Ахметов В.Я. стоит слева. Справа стоит Городничук  Н.П. - начальник автоколонны №3.
Предположительно, Ахметов В.Я. стоит слева. Справа стоит Городничук Н.П. - начальник автоколонны №3.

и Молоданов О. П. – начальник с 1988 по 1991 год (предположительно). Буду рад за уточнения и дополнения по деятельности КАТП.

А теперь непосредственно фотографии из альбомов Толкачёва Владимира Александровича.

Внизу фотографии автостоянки КАТП, располагавшейся в районе Промкомзоны КАМАЗа.

-10
-11
-12
-13
-14
-15

Внизу фотографии, посвящённые автоколонне №2 КАТП.

-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22
-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29

Внизу фотографии с открытия базы отдыха КАТП.

-30
-31
-32
-33
-34
-35

Внизу фотографии, посвящённые автоколонне №3 КАТП.

-36
-37
-38
-39
-40
-41
-42
-43
-44
-45

Внизу фотографии, посвящённые автоколонне №4 КАТП.

-46
-47
-48
-49
-50
-51
-52
-53
-54
-55
-56