Найти в Дзене

Mitsubishi Fuso Canter с КМУ Maeda (2003): правда о машине, которую водители либо любят, либо ненавидят

Когда смотришь на этот грузовичок со стороны, кажется: компактный, манёвренный, с краном-манипулятором — бери и работай. Но стоит провести на нём пару месяцев, и начинаешь понимать: с этой машиной не всё так гладко. Итог Mitsubishi Fuso Canter с Maeda (2003) — это не машина без недостатков, а скорее компромисс: 👉 Водители часто шутят: «Fuso — это как старый японский друг: никогда не бросит, но мозг попортит регулярно».
Оглавление

Когда смотришь на этот грузовичок со стороны, кажется: компактный, манёвренный, с краном-манипулятором — бери и работай. Но стоит провести на нём пару месяцев, и начинаешь понимать: с этой машиной не всё так гладко.

Болячки и слабые места

  1. Рама и кузов
    Машина японская, но на российских дорогах с реагентами рама «цветёт» быстрее, чем хотелось бы.
    Если вовремя не обработать, к 2003-му году ржавчина уже съедает силовые элементы. Некоторые владельцы варят и усиливают.
  2. Двигатель
    Тянет хорошо на низах, но любит качественное топливо. Лей что попало — жди проблем с форсунками.
    Турбина со временем начинает «сопливить маслом», и это почти стандарт для старых Canter’ов.
  3. Кабина
    Тесновата. Вдвоём ещё нормально, втроём — мучение. Долгая поездка превращается в пытку.
    Шумоизоляция никакая: двигатель орёт так, что после смены гудит в ушах.
  4. Подвеска
    Жёсткая, особенно пустой. По ямам прыгаешь, как на табуретке.
    Листовые рессоры уставшие на большинстве машин, менять дорого.
  5. КМУ Maeda
    Да, надёжный, но слишком медленный. Попробуй покрутить стрелой целый день — руки устают.
    Грузоподъёмность честная, но на вылете совсем «сдувается». Иногда приходится тянуть груз чуть ли не вручную, если на конце стрелы тяжеловато.
    И самое главное: гидравлика на старых установках начинает «потеть». У кого-то это просто капли, у кого-то ручьём течёт масло.

-2

Из уст водителей

  • «Вроде и японец, а сделан как будто для идеальных дорог. Наши колдобины он терпеть не может».
  • «Кран Maeda — надёжный, но это черепаха, а не манипулятор. Пока грузишь — успеваешь чай попить».
  • «Кабина удобная? Да вы в ней час покатайтесь летом без кондиционера. Потом сами скажете, где удобно».

Итог

Mitsubishi Fuso Canter с Maeda (2003) — это не машина без недостатков, а скорее компромисс:

  • Если нужен манёвренный грузовичок для города, он выручит.
  • Но будь готов к ржавчине, шуму, жёсткости и медленному крану.
  • Машина требует внимания, а иногда и крепких нервов.

👉 Водители часто шутят: «Fuso — это как старый японский друг: никогда не бросит, но мозг попортит регулярно».