Был у меня заказ на эту модель с левым рулем из Китая. Заказчик уже и машину выбрал, и инвойс подготовили. Но тут - сообщение о введении нового утильсбора свыше 160 лошадей, а там 163 лошадки, капельку выше этого уровня.
Ну, и он решил обратиться в другую компанию, где ему пообещали привезти такой из Кореи быстро-быстро, с гарантией. Я такое обещать не стал. Потому что, легко сказать "да по любому успеем, давай скорей деньги переводи".
А потом может случиться всякое: непогода, проволочки с документами и масса всего еще. Понятно, что те ребята скажут "форс мажор, мы не при делах" и останутся в плюсе. Просто, я не хочу вот так делать, как-то это... неправильно, что ли.
Как альтернатива, у этой же модели есть версия с мощностью 136 лошадей и в комплектации слегка попроще. Зато и подешевле. Но, он такую не захотел, а вот на мой взгляд вариант вполне себе интересный. Про него и пойдет речь.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Ватсап/Телеграм по номеру 8 950 289 51 73
Mercedes-Benz A-Class
В Китае он идет в кузове седан. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4622 x 1796 x 1454.
Комплектация здесь... Да нормальная. Не роскошная, да.
Простой базовый набор: климат, круиз, системы безопасности. Длинный дисплей, кожаный салон и пара люков.
Двигатель 1,3 литра на 136 лошадей, робот, привод передний.
Вариант 2021 года с пробегом в пределах 50 000 и нормальном состоянии выйдет в 2 100 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Праворульная версия
В Японии тоже есть эта модель. Но, там она еще попадается в кузове хетчбэк, помимо седана.
Тот же двигатель 1,3 на 136 лошадей, робот, привод передний. Комплектации в Японии, кстати, есть и побогаче: с адаптивным круизом, подогревами и электроприводами сидений и т.д. А вот люки больше китайская фишка, в японской версии это опция.
Вот продан седан как раз в хорошей комплектации, 2021 года с пробегом 6 000 км и оценкой 5 баллов.
Вышел бы в те же 2 100 000 рублей во Владивостоке. Только тут это почти новая машина получается за те же деньги.
Единственное, в Японии их маловато проходных, придется повылавливать. Вот в предыдущем поколении, 2017-2018 года, их много. Тогда там был двигатель 1,6 литра на 122 лошади, робот, привод передний.
Вот пример: 2018 год, пробег 24 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 1 480 000 рублей во Владивостоке.
Так что, можно взять его и с левым и с правым рулем. С правым будет подешевле и сборка Германия, но проходных маловато, придется половить. С левым немного дороже и сборка Китай, но выбор больше. Выбирайте сами, что для Вас важнее.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.