Найти в Дзене

Сахалин. Маяк Анива.

Итак,одним ранним утром нас забрал трансфер около площади Победы из Южно-Сахалинска. Это был автобус,на котором нам следовало отправиться на экскурсию. Всего каких-то 2,5 часа, и мы на месте. Именно тут началось наше приключение. Нам выдали плащи красивого зелёного цвета,жилеты, и мы сели в лодку. С погодой повезло, дождя не было, но были волны , поэтому шли мы долго 2,5 часа. Шли вдоль берега . По пути делали пару остановок,чтоб поближе рассмотреть водопады и "японские" деревни.  Вот мы на месте. 2,5 часа каким-то образом "пролетели ", слава моей вестибулярке, опять не подвела. Перед нами - визитная карточка Сахалина, маяк Анива. Маяк находится в труднодоступном месте  на стыке двух морей: Японского и Охотского. Он был построен ещё японцами в 1939 году на скале Сивучья, которая названа в честь любимого лежбища сивучей. В этот день их не оказалось, из-за волн.  Казалось бы, можно причаливать. Однако есть нюансы- волны, но мы не сдавались. И после нескольких попыток оказались на ск

Итак,одним ранним утром нас забрал трансфер около площади Победы из Южно-Сахалинска.

Это был автобус,на котором нам следовало отправиться на экскурсию. Всего каких-то 2,5 часа, и мы на месте.

-2

Именно тут началось наше приключение. Нам выдали плащи красивого зелёного цвета,жилеты, и мы сели в лодку.

-3

С погодой повезло, дождя не было, но были волны , поэтому шли мы долго 2,5 часа.

-4

Шли вдоль берега .

-5

По пути делали пару остановок,чтоб поближе рассмотреть водопады и "японские" деревни. 

-6

Вот мы на месте. 2,5 часа каким-то образом "пролетели ", слава моей вестибулярке, опять не подвела.

-7

Перед нами - визитная карточка Сахалина, маяк Анива.

Красииивый!
Красииивый!

Маяк находится в труднодоступном месте  на стыке двух морей: Японского и Охотского. Он был построен ещё японцами в 1939 году на скале Сивучья, которая названа в честь любимого лежбища сивучей.

-9

В этот день их не оказалось, из-за волн. 

Казалось бы, можно причаливать. Однако есть нюансы- волны, но мы не сдавались. И после нескольких попыток оказались на скале.

-10

Идём покорять маяк.

Но снова не тут-то было - оборудованной лестницы,ведущей к башне ,нет, поэтому пришлось взбираться по скале.

-11

Да это было непросто,но мы справились.

-12

Заходим внутрь, очень осторожно поднимаемся наверх, смотрим под ноги.

-13

Гид рассказал,что в маяке жило четыре семьи, каждой по этажу ,всего четыре недели ( вроде как).

-14

Представляете ,каково это просыпаться по утрам с таким видом..? 

-15

Скорее поднимаемся по винтовой лестнице, немного страшно, но только немного . Ещё двигаемся выше, то ,что ждёт наверху стоит наших приключений.

-16

На самой верхушке. Высота этого сооружения 31 м. И этот великан стоит практически на краю света! Только море,только ветер и море счастья! А ещё ж обратно спускаться)).

-17

Мы ещё немного бродили по комнатам маяка, прочувствовав то время, когда там еще кипела жизнь, работали генераторы, на кухне готовили еду, а в радиорубке получали информацию от проплывавших мимо кораблях.

Не хотелось бы прощаться с маяком на грустной ноте. Казалось,что надежды нет и старый маяк так и будет разрушаться. Разговоры о реконструкции долгое время так и оставались разговорами. Но поговаривают,что маяк Анива ждёт светлое будущее.

-18

На обратном пути завернули к мысу Мраморный, остановились в бухте.

-19

Очень уж захотелось перекусить и сходить за "черные камни".

Возвращались уставшие и довольные.

♥️
♥️