23 сентября 1980 г. в Северодвинске на воду спущена советская АПЛ «Акула» («Тайфун») проекта 941 - самая большая подводная лодка в мире. Проект разработан в ЦКБ МТ «Рубин» (Ленинград). Тактико-техническое задание на проектирование выдано в декабре 1972 г., главным конструктором проекта назначен С.Н. Ковалёв.
Новый тип подводных крейсеров позиционировался как ответ на строительство США ПЛАРБ типа «Огайо» (первые лодки обоих проектов были заложены практически одновременно в 1976 г.).
Размеры нового корабля обуславливались габаритами новых твердотопливных трёхступенчатых межконтинентальных баллистических ракет Р-39 (РСМ-52), которыми планировалось вооружить лодку. По сравнению с ракетами «Трайдент-I», которыми оснащались американские «Огайо», ракета Р-39 обладала лучшими характеристиками дальности полёта, забрасываемой массы и имела 10 блоков против 8 у «Трайдента». Однако, при этом Р-39 оказалась почти вдвое длиннее и втрое тяжелее американского аналога.
Первая лодка этого типа была заложена на предприятии «Севмаш» в июне 1976 г., спуск на воду состоялся 23 сентября 1980 г. Перед спуском в носовой части ниже ватерлинии на борт подлодки было нанесено изображение акулы, позднее нашивки с акулой появились и на форме экипажа. Несмотря на более поздний запуск проекта, головной крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо» (4 июля 1981 года). ТК-208 вступил в строй 12 декабря 1981 г. Всего с 1981 по 1989 гг. было спущено на воду и введено в строй 6 лодок типа «Акула».
Строительство «9-этажных» подводных лодок обеспечивало заказами более 1000 предприятий Советского Союза. Только на «Севмаше» 1219 человек, участвовавших в создании этого уникального корабля, получили правительственные награды.