Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание.
Ни для кого, не секрет, что перекупщиков машин год от года становится больше и больше, и так-же многие знают, что хорошие машины у них бывают крайне редко, ведь это им самим не выгодно.
Сегодня я расскажу, "мульки" периков при продаже машин.
1. Спустить давление в шинах, при недостаточно накаченных шинах, неровности машина будет проходить гораздо мягче, можно спрятать проблемы в подвеске, даже рулевая рейка, может не выдать своего действительно грустного положения.
2. Чтобы не дымил двигатель который уже очень простится на капиталочку, перики, заливают присадку в мотор, масло становится гуще и мотор не дымит. Но как только формула присадки работать перестанет, либо вы, поменяете масло, то увидите во всей красе работу своего мотора.
3. Чтобы скрыть недостатки "днища" авто, его обрабатывают специальным составом, предварительно запенив, гниль, дыры и прочее что бросилось бы в глаза и скорее всего привело к отказу от покупки машины, но вам, рассказывается сказка о том, что это антикоррозийная обработка которая будет служить вам много лет.
4. Если вы купили отчет по машине, и он "зеленый" то не спешите радоваться, не забудьте, когда приедете смотреть авто, сравните винЫ, тот который у вас в отчете и тот который на кузове автомобиля, не редко они попросту не совпадают. Плюс в современном мире, за не деньги вам могут почистить все отчеты, от ДТП, расчетов стоимости ремонта, но чем хуже изначально отчет, тем больше с вас попросят.
5. Кондиционер у меня рабочий, просто необходимо его заправить, стандартная фраза, но не забудьте проверить работает ли муфта компрессора кондиционера, и тогда вам станет гораздо яснее, в отсутствии фреона ли здесь дело.
6. Обработка кузова Plak(ом) маскирует царапины, придает блеск кузову, но лишь до первой мойки. После вы увидите свой новый (старый) автомобиль в реальном кузовном состоянии, а оно может очень сильно отличаться от того, которое вы видели при осмотре машины, до покупки.
