Найти в Дзене
Газета "Гудок"

Cтарушка прокатилась от Москвы до Читы на электричках, проверяя как работают ее льготы на проезд

Как купить недорогой билет на проходящий поезд, как составить удобный маршрут до Китая, сколько времени уйдёт на проезд из Москвы в Читу на электричках – каких только вопросов не задают пассажиры операторам центров информационно-справочного сопровождения клиентов. И всегда получают ответ. Если нужно – даже на китайском. На смену справочному бюро Операторы регионального центра информационно-справочного сопровождения клиентов (ЦИССК) «Восток», который располагается на вокзале станции Иркутск-Сортировочный, на вопросы пассажиров отвечают в круглосуточном режиме. Центр открылся четыре года назад. В нём посменно работают 16 операторов, восемь из них прекрасно владеют английским и китайским языками. В основном это выпускники Иркутского государственного университета. Чтобы получить ответ на свой вопрос, пассажиру на вокзале нужно подойти к информационному терминалу и выбрать на панели один из трёх языков: русский, английский или китайский. На экране тут же появляется специалист. Эти устройств

Как купить недорогой билет на проходящий поезд, как составить удобный маршрут до Китая, сколько времени уйдёт на проезд из Москвы в Читу на электричках – каких только вопросов не задают пассажиры операторам центров информационно-справочного сопровождения клиентов. И всегда получают ответ. Если нужно – даже на китайском.

Тимур Балашов/ИД «Гудок»
Тимур Балашов/ИД «Гудок»

На смену справочному бюро

Операторы регионального центра информационно-справочного сопровождения клиентов (ЦИССК) «Восток», который располагается на вокзале станции Иркутск-Сортировочный, на вопросы пассажиров отвечают в круглосуточном режиме.

Центр открылся четыре года назад. В нём посменно работают 16 операторов, восемь из них прекрасно владеют английским и китайским языками. В основном это выпускники Иркутского государственного университета.

Чтобы получить ответ на свой вопрос, пассажиру на вокзале нужно подойти к информационному терминалу и выбрать на панели один из трёх языков: русский, английский или китайский. На экране тут же появляется специалист.

Эти устройства пришли на смену традиционным справочным бюро. В зоне ответственности ЦИССК «Восток» – вокзалы и станции от Новосибирска до Владивостока, на которых установлен 141 такой терминал.

Благодаря развитию централизованной системы информирования пассажиров с апреля 2023 года сюда может быть переадресован вопрос с любого из 353 видеотерминалов по всей России. Сейчас действуют пять центров сопровождения клиентов: в Санкт-Петербурге, Москве, Волгограде, Челябинске и Иркутске. Звонки специалистам со всей сети поступают поочерёдно. Но если вопрос прозвучит на китайском, его переадресуют именно в Иркутск. Только за три летних месяца иркутяне обслужили 116 граждан КНР.

«Думали, это искусственный интеллект»

Сегодня в среднем фиксируется 117 обращений в сутки. Всего с начала летнего сезона операторы ответили на вопросы почти 11 тыс. клиентов. Нередко пассажиры благодарят за оказанную услугу, отправляя обращение на горячую линию ОАО «РЖД».

Клиентоориентированность и приятная внешность – обязательные требования ко всем кандидатам, поступающим на работу. Быть может, поэтому в основном операторами работают девушки.

Иногда это приводит к курьёзным ситуациям.

«Поначалу пассажиры не верили, что наши красавицы живые, думали – искусственный интеллект. Просили помахать рукой, – рассказывает начальник центра «Восток» Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Елена Жебулева. – Но как только клиенты понимают, что с ними общаются живые люди, сразу улыбаются, благодарят за полезную и качественную работу. Правда, девушек начали звать замуж, приглашали на свидания, но сотрудницы правила не нарушают, корректно сообщают, что это невозможно».

Нестандартные вопросы

В основные обязанности операторов входит предоставление информации о наличии билетов, актуальном расписании поездов, правилах пассажирских перевозок, по выстраиванию оптимальных маршрутов, в том числе на международные поезда.

Но бывают и нетривиальные просьбы.

«Одна пожилая москвичка попросила составить маршрут от столицы до Читы с пересадками на электричках. Она хотела преодолеть тысячи километров именно на пригородных поездах, чтобы воспользоваться льготным проездным, – вспоминает оператор Софья Евинова. – Это довольно длительное путешествие, но мы смогли составить максимально комфортный путь по времени отправления и стыковкам».

Софья работает оператором уже два года и, по её словам, за это время значительно расширила свой кругозор. Благодаря общению с клиентами она многое узнала о разных городах. Теперь мечтает стать начальником вокзала и недавно поступила в Иркутский государственный университет путей сообщения.

Как-то раз во время чемпионата России по футболу к иркутянам обратился болельщик из Москвы и попросил назвать счёт матча, который шёл в тот момент. Оператор не растерялся и озвучил счёт.

А одного пенсионера из Владивостока, которому требовалось составить маршрут сначала до Екатеринбурга, а потом обратно, дважды соединили с одним и тем же оператором из Иркутска. Так пенсионер заволновался, что оператор перемещается вместе с ним по всей стране.

Влиться в поток

По алгоритму звонок длится в среднем три – пять минут, в зависимости от того, какой вопрос задан. Однако диалог может длиться и дольше. Бывает, запрашиваемую информацию не найдёшь в Интернете, и тогда оператору приходится обращаться к коллегам из разных служб.

Необходимость работать, в том числе и в ночные смены, сотрудников не пугает. Выпускница факультета международных отношений Байкальского государственного университета Диана Дружинина трудится в ЦИССК «Восток» всего две недели.

«Я пока стажируюсь, и мне здесь очень нравится. Уже обработала интересные звонки от туристов из Китая и Индии, – говорит она. – А руководитель коллектива Елена Жебулева стала для нас второй мамой. Если есть нервное перенапряжение после общения с людьми, она обнимет и всегда даст полезный совет. Самая большая трудность в работе – преодолеть стеснение и влиться в поток звонков».

Тимур Балашов, корреспондент газеты «Восточно-Сибирский путь», Иркутск