Это знойное островное государство уже давно считает своим приоритетом озеленение и создание тени на каждом углу. Смогут ли другие города последовать его примеру?
Жара — самая смертоносная климатическая угроза для человечества: ежегодно она уносит больше жизней, чем наводнения, ураганы и лесные пожары вместе взятые. Наибольший риск существует в городах, где температура повышается вдвое быстрее, чем на остальной планете, из-за эффекта городского острова тепла.
Поскольку опасные температуры становятся все более распространенным явлением, руководители городов по всему миру, от Парижа до Финикса, стратегически планируют создание большего количества тени.
Но именно знойное островное государство Сингапур, возможно, уже обладает лучшей инфраструктурой защиты от солнца среди всех городов на Земле. Жители Сингапура уже давно придумали свои способы борьбы с проливными дождями и липкой жарой.
Главным из них, возможно, являются крытые тротуары. Происхождение этой общественной тени неясно. Хотя эти «пятифутовые проходы» , проходящие через первые этажи магазинов и домов с аркадами, напоминают портики Болоньи, их родина, возможно, Юго-Восточная Азия. Стэмфорд Раффлз, британский колониальный чиновник, которого считают основателем Сингапура в начале XIX века, включил их в первый городской план в 1822 году.
Раффлз предписал сделать свободные, сплошные и крытые переходы по обеим сторонам каждой улицы для обеспечения эффективного движения в ненастную погоду. Со временем его «верандные пути» вышли из моды. Их возродил в современном виде Ли Куан Ю, могущественный премьер-министр, приведший Сингапур к независимости в 1960-х годах.
Почти половина территории Сингапура покрыта травой, кустарниками и деревьями с широкими кронами, что ставит под сомнение идею о том, что города не могут выделить место для природы по мере своего роста.
Ли был своего рода микроменеджером и особенно интересовался климатом и комфортом. Он считал, что влажность душит экономическую продуктивность страны. В помещениях он превратил Сингапур в то, что журналистка Чериан Джордж назвала «страной с кондиционерами». На открытом воздухе он был фанатиком тени. Ли был известен тем, что читал подчиненным нотации о неудачном проектировании пешеходных дорожек и прогулочных зон, иногда вставая на колени на раскаленную землю, чтобы доказать свою правоту.
В 1960-х и 1970-х годах, когда авторитарное правительство Ли возводило огромные жилые комплексы, архитекторы оставляли первые этажи каждого здания открытыми, превращая эти зоны в общественные «пустые террасы», где жители могли собираться, чтобы подышать свежим воздухом. В конце 1980-х и 1990-х годах жилищные и транспортные агентства Сингапура распорядились о строительстве отдельно стоящих металлических навесов над тротуарами, чтобы обеспечить сухой путь к ближайшему автобусу или поезду.
Сегодня власти утверждают, что построили около 200 км крытых пешеходных дорожек. Попробуйте представить, если бы вездесущие строительные леса Нью-Йорка были постоянной архитектурой тротуаров, и вы, возможно, получите представление о том, как выглядит это крайне непривлекательное, хотя и функциональное достижение.
В США застройщики обязаны отодвигать свои здания от улицы, чтобы пропускать больше света, но в Сингапуре они должны способствовать созданию затеняющей сети, создавая пешеходные навесы высотой 2,4–3,7 м над первыми этажами своих зданий. Исследования показывают, что эти навесы действуют аналогично чистой и хорошо спроектированной автобусной остановке. Подобно тому, как навес может сократить время ожидания автобуса, жители Сингапура отмечают, что прогулка под пешеходными дорожками кажется на 14% короче, чем под солнцем.
«Вы находитесь в тропическом регионе, где всегда очень жарко и очень влажно», — говорит Юн Хе Хван, ландшафтный архитектор и профессор Национального университета Сингапура. Поскольку дневная температура круглый год держится на уровне 31–33 °C, «нам всегда нужна тень», — добавляет она.
Когда дело доходит до тени, почти каждый предпочтёт пышную листву громоздкой алюминиевой крыше, но деревья не всегда могут стать решением, говорит Леа Рюфенахт, бывший исследователь Cooling Singapore, государственной инициативы по городскому отоплению. Однако она отмечает, что деревья создают прохладу, создавая тень и выделяя влагу в воздух: во влажном Сингапуре повышенная влажность может усугубить ситуацию.
Для комфорта Рюфенахт рекомендует баланс зелёного и серого оттенков. В Сингапуре самый густой серый оттенок можно увидеть в бетонном подлеске небоскрёбов в центре города. Застройщики обязаны обеспечивать, по мнению властей, «достаточную» тень на открытых площадках, охлаждая не менее 50% мест отдыха с 9.00 до 16.00. Тень может исходить от множества источников – деревьев, зонтов, навесов – но в своих проектных циркулярах власти указывают, что её может обеспечить и режущая тень от соседней башни.
Этот подход можно сравнить с подходом Нью-Йорка, где не приветствуется наличие тени от зданий на открытых пространствах, и сама угроза её появления может сорвать новый проект. В этом более прохладном климате застройщикам предписывается располагать свои площади на южной стороне, обращённой к солнцу, чтобы зимой было тепло. (На самом деле, площадям не разрешается располагаться с северной стороны.)
В Сингапуре другой приоритет. В идеале застройщики располагают площади с восточной стороны зданий, чтобы они могли охлаждаться послеполуденной тенью. Это редкое место, где городская тень поощряется как общественное благо.
«В тропических регионах мира проблема отчасти заключалась в том, что поселения наследуют строительные нормы и правила из регионов с умеренным климатом, и у них не всегда есть возможность изучить их и задаться вопросом: „Подходит ли это нам?“, — говорит Кельвин Анг, директор по охране природы Управления городской реконструкции Сингапура. — В Сингапуре почему-то было широко распространено понимание того, что строительные и планировочные нормы должны поощрять затенение из-за высокой интенсивности солнца».
Планировщики считают, что если общественное пространство не будет затенено, им никто не будет пользоваться. Несмотря на потенциальное воздействие на влажность, премьер-министр Ли потребовал повсеместно высаживать деревья, полагая, что «чистый и зелёный» Сингапур будет привлекателен для иностранных инвесторов. Под его руководством недавно созданное управление парков и деревьев облагородило главные бульвары, укрыв их под широкими кронами ангсан, дождевых деревьев, красного дерева и акаций. «Цветы — это нормально, — говорят, сказал Ли главе департамента, — но сначала дайте мне тень».
В 1970-х годах, внедряя систему взимания платы за проезд и другие схемы, призванные заставить сингапурцев отказаться от автомобилей и перейти на общественный транспорт, Ли обратил свое внимание на тротуары, пешеходные переходы и автобусные остановки, где палящее солнце могло отпугнуть потенциальных новых пассажиров.
В Лос-Анджелесе деревья — это последний элемент головоломки уличного дизайна, их вбивают в бетонные ямы и хаотично укладывают на тротуары после того, как уже вырыт каждый свод и метр, построен каждый бордюр, прорыт каждый водосточный желоб и залит каждый подъездной путь.
Однако в Сингапуре Ли приказал своим специалистам по землепользованию учитывать эти факторы с самого начала. Воздушные линии электропередач, которые портят тротуары Лос-Анджелеса и делают деревья маленькими и кустарниковыми, встречаются редко. Большинство коммуникаций проложено под землей в подземных хранилищах, которые проходят вдоль уличных деревьев и их корней. Зелёная инфраструктура проектируется городскими планировщиками, агентствами общественных работ и управляется парковым советом, бюджет которого увеличился в десять раз под руководством Ли.
Финансирование и координация, как оказалось, стали той разницей, что цветущий городской лес — это не просто куча унылых городских деревьев. Помимо дорог, градостроители Ли ввели обязательное озеленение частных территорий, возродив новый город-сад, призванный компенсировать практически исчезнувший естественный тропический лес.
У сингапурского правительства было немало рычагов влияния. Благодаря строгим правилам принудительного отчуждения частной собственности, ему принадлежало около 90% земли, и строительные инспекторы не давали разрешения на заселение, пока не видели деревьев. Обширные общественные жилые комплексы Сингапура также имели травянистые газоны, зеленые дворы и обсаженные деревьями дорожки, ведущие к паркам и заповедникам. В результате деревья в Сингапуре растут практически повсюду, как в богатых, так и в бедных районах.
«Мы не делали различий между районами среднего и рабочего класса», — писал Ли в своих мемуарах , утверждая, что это было бы «политической катастрофой» для Партии народного действия. Это отличает Сингапур от американских городов, где тень — надёжный индикатор экономического неравенства.
Благодаря продуманной планировочной политике Ли, включая создание тысяч акров местных парков и амбициозные усилия по мелиорации земель, Сингапуру удалось добиться выдающегося результата: он стал одновременно гуще и зеленее. Власти утверждают, что число городских лесов выросло со 158 600 деревьев в 1974 году до 1,4 миллиона в 2014 году, несмотря на то, что население города увеличилось на три миллиона человек. Сегодня почти половина острова покрыта травой, кустарниками и деревьями с широкими кронами, что ставит под сомнение утверждение о том, что города не могут выделить место для природы по мере своего роста.
«Именно биофизическая среда является определяющим фактором, — говорит Дэниел Берчем, бывший научный сотрудник Управления парков. — Легко выращивать деревья, когда каждый день лето и ежегодно выпадает более 2 метров осадков».
Но без политического консенсуса, добавляет он, для этих деревьев не осталось бы места. «Это была цель, к которой они [правительство Ли] стремились, и это было видение, вокруг которого они все были едины».
Сейчас Берчем преподает арбористику — выращивание деревьев и лесов — в университете штата Колорадо в Форт-Коллинзе, городе с полузасушливым климатом, где политические лидеры находятся у власти всего несколько лет, а не десятилетий. «Некоторые называют Ли Куан Ю властной личностью или полуавторитарной фигурой, и в какой-то степени это действительно так, — говорит Берчем. — Но есть и одно хорошее качество, которое дала эта система. Он поставил перед собой цель, предоставил материальные ресурсы и оказал политическую поддержку людям для её достижения».
Но хотя это потребует согласованности действий всех администраций, нет никаких принципиальных причин, по которым демократически избранные правительства в тропических городах, таких как Майами или Гонолулу, также не могли бы поддержать такой проект.
Так защищает ли вся эта тень сингапурцев? Днём улицы делового района Сингапура, утопающие в тени небоскрёбов, — самые прохладные в городе . Эффект исчезает с заходом солнца, и здания отдают накопленную ими солнечную радиацию. Ночью же зелёные зоны муниципальных жилых комплексов могут стать самым тёплым местом, поскольку воздух там на 1–2 градуса прохладнее, чем в оживлённом торговом районе.
Твёрдо установленная эпидемиологическая связь между температурой воздуха и тепловыми заболеваниями свидетельствует о том, что эти самые тенистые районы Сингапура действительно являются самыми защищёнными от жары. Теневой инфраструктуры, такой как деревья и здания, будет недостаточно, чтобы преодолеть все последствия потепления, вызванного изменением климата, но она может сыграть свою роль.
Вряд ли местные органы власти в США смогут быть столь же эффективными, как в Сингапуре, авторитарном государстве, которым долгое время управлял сильный человек, лично заинтересованный в тени. Большинству американских городов также не повезло иметь идеальный для выращивания деревьев климат Сингапура.
Тем не менее, Сингапур показывает, чего можно добиться, целенаправленно планируя затенение. Более прохладный город для всех уже достижим. Не будем притворяться, что это невозможно.