В автономном округе продолжается грандиозное обновление дорожной инфраструктуры. До снежного покрова почти месяц – нужно успеть сделать всё, что запланировано. Уже построены и отремонтированы сотни километров автомобильных трасс, на подходе сдача второго моста через Обь в районе Сургута. Всё это— вклад в устойчивое развитие и экономику не только нашего автономного округа, но и всей страны.
Масштабная программа
В прошлом году работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Чтобы сформировать новую региональную программу «Современная транспортная система», правительство Югры и муниципалитеты провели тщательный анализ состояния дорожной сети.
«Программа получилась масштабной, поскольку мы зашли во все муниципальные образования— и в крупные, и в небольшие. Национальный проект «Безопасные и качественные дороги» мы успешно завершили в прошлом году, и те позиции, которые были по требованию качества, перекочевали уже в новый нацпроект», – пояснил глава региона Руслан Кухарук.
В итоге был составлен план мероприятий на ближайшие три года. На 2025-й выделили 10 млрд рублей. Это инвестиции в будущее, комфорт и безопасность каждого югорчанина. Работы ведутся уже в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
При составлении плана учитывались необходимость строительства новых дорог и фактическое состояние существующих. Особое внимание уделяли обращениям граждан. Так, жители Стрежевого (Томская область) просили помочь в ремонте участка трассы между их городом и Нижневартовском. Дорога находилась в плачевном состоянии. «Там яма на яме, трещины, колдобины. По ней и большегрузы ходят, и легковой транспорт— жители двух регионов очень активно этой дорогой пользуются. Буквально на днях проезжал – там уже кустарник вдоль трассы вырубают, асфальт укладывают. Работа идёт полным ходом. Спасибо, мужики!»— улыбается водитель со стажем Илья Сергеев из столицы Самотлора.
Кстати, специалисты по пространственному развитию включают Стрежевой в состав Нижневартовской агломерации— интенсивность хозяйственных, социально-трудовых и культурно-бытовых связей между городами очень высока. В итоге будет отремонтирован участок дороги протяжённостью 11,57 км. Ежедневно здесь работают порядка 20 рабочих и 10 единиц спецтехники. Предстоит уложить более 16 тысяч тонн асфальта. Несмотря на ремонт, трасса продолжает функционировать. Для этого работы ведутся поэтапно, а движение транспорта осуществляется по свободной полосе. Сейчас готовность объекта составляет 30%. По плану ремонт должен завершиться осенью 2026 года. Но дорожники обещают сдать участок досрочно. Томская область со своей стороны ведёт ремонт соседнего участка.
С опережением графика
Жители Советского района просили обратить особое внимание на дороги в грунтовом исполнении. Приводят в нормативный вид транспортные артерии и в самом районном центре. Глава региона во время рабочей поездки в Советский проверил строительство дорог по улицам Василия Чапаева и Петра Багаева.
«Это социально значимые объекты, – акцентирует внимание директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Артём Литвинов. – Высокая степень готовности на сегодня позволяет нам выполнить работы не только по первому участку, но и по второму, обеспечить к концу строительного сезона проезд транспортных средств по нижнему слою дорожной «одежды». Работы и здесь ведутся с опережением графика— ремонт второго участка изначально был запланирован на следующий год.
За время дорожно-строительной кампании 2025 года в регионе построят и отремонтируют более 300 километров транспортных магистралей, из них 120 километров— муниципальные дороги.
Кстати, согласно оценке Центра экономических исследований «РИА Рейтинг», основанной на данных Росстата и Росавтодора за 2024 год, дороги Югры признаны одними из лучших в России. «Если говорить о качестве, то по региональным дорогам цифра составляет 89,55% – как раз в соответствии с нормативными требованиями при среднем показателе по стране 54%. По дорогам местного значения этот показатель сегодня составляет 85,81%»,— отметил Руслан Кухарук.