Найти в Дзене
Глеб Майоров (gm_64rus)

Мимо Саратова по пути из Нижнего Новгорода в Ростов-на-Дону проследовало новое судно на подводных крыльях «Метеор 120Р-7»

Речная навигация 2025 года выдалась насыщенной в контексте скоростного флота, в особенности в Саратове. Запуск «Валдаев», «Метеор 120Р» в гостях, а теперь — совсем новенький транзитный «Метеор», который следует из Нижнего Новгорода в Ростов-на-Дону для работы в составе флота судоходной пассажирской компании «Дон». «Метеор 120Р-7» — седьмое судно в проекте 03580, было спущено на воду 29 апреля 2025 года. Как и собратья, новый «Метеор» был построен на производственном комплексе Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева в Нижегородской области. Седьмой «Метеор 120Р» стал первым за несколько десятилетий крупным судном на подводных крыльях, которое будет эксплуатироваться на Дону и частично в Азовском море. Эксплуатацией «Метеора 120Р-7» будет заниматься судоходная пассажирская компания «Дон», во флоте которой уже имеются два судна на подводных крыльях типа «Валдай 45Р». После спуска на воду в апреле текущего года, седьмой «Метеор 120Р» начали го

Речная навигация 2025 года выдалась насыщенной в контексте скоростного флота, в особенности в Саратове. Запуск «Валдаев», «Метеор 120Р» в гостях, а теперь — совсем новенький транзитный «Метеор», который следует из Нижнего Новгорода в Ростов-на-Дону для работы в составе флота судоходной пассажирской компании «Дон».

«Метеор 120Р-7» — седьмое судно в проекте 03580, было спущено на воду 29 апреля 2025 года. Как и собратья, новый «Метеор» был построен на производственном комплексе Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева в Нижегородской области. Седьмой «Метеор 120Р» стал первым за несколько десятилетий крупным судном на подводных крыльях, которое будет эксплуатироваться на Дону и частично в Азовском море. Эксплуатацией «Метеора 120Р-7» будет заниматься судоходная пассажирская компания «Дон», во флоте которой уже имеются два судна на подводных крыльях типа «Валдай 45Р».

-2

После спуска на воду в апреле текущего года, седьмой «Метеор 120Р» начали готовить к испытаниям: проводились пуско-наладочные работы и проверки всех систем судна. К августу на «Метеоре 120Р-7» был завершён цикл необходимых ходовых и швартовых испытаний, которые проходили в Горьковском водохранилище. Полученные по итогам испытаний документы «Российского квалификационного общества» подтвердили соответствие судна требованиям безопасности и готовность к эксплуатации на реке Дон, а также в прибрежных районах Азовского моря.

-3

Совсем недавно, 18 сентября, «Метеор 120Р-7» отправился с производственной площадки ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева курсом на Ростов-на-Дону для заключительных испытаний и передачи заказчику — судоходной пассажирской компании «Дон». Путь до донской столицы неблизкий: свыше 2000 километров и примерно неделя хода с техническими стоянками. В перегоне участвуют специалисты ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева, в том числе М. Ю. Гаранов — главный конструктор по скоростным судам прославленного конструкторского бюро. Кроме того, на борту находятся сотрудники судоходной пассажирской компании «Дон».

«Метеор» уже останавливался в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре и Балаково, впереди — Волгоград, Волго-Донской судоходным канал, Цимлянское водохранилище, река Дон и непосредственно Ростов-на-Дону. Семь футов под килем, седьмой «Метеор»!

-4

Напомню, что этим летом в Саратове впервые побывал такой же «Метеор» под названием «Капитан Полуэктов». Читайте подробнее об этом заходе и о тестовом рейсе из Волгограда в Саратов на этом судне.