Ограничения по использованию ветхого флота в России точно будут вводиться, но с длительным переходным периодом, заявил заместитель главы Минтранса Александр Пошивай
Ограничения по использованию ветхого флота в России точно будут вводиться, но с длительным переходным периодом.
Об этом на форуме «Нева» заявил заместитель главы Минтранса Александр Пошивай. По его словам, до 2030 года замены требует более 1 700 судов, передаёт ТАСС.
«Ограничение по использованию ветхого флота, конечно же, будет вводиться, – подчеркнул он. – Для этого сейчас проведена работа, мы узнали, какое количество судов требует замены до 2030 года – это 1 714 судов».
По его словам, список уже передали в Минпромторг, который работает сейчас с ним. Российское судостроение, пояснил чиновник, не сможет обеспечить замену всем этим судам в обозримом будущем.
Поэтому, отметил он, этот переход на новые суда с запрещением работы ветхого флота будет длительным.
«Но никто не станет останавливать суда, которые находятся в хорошем техническом состоянии, – пояснил Пошивай. – Однако при этом будут ужесточаться все инспекции по проверке судов – то есть то, что проводится раз в пять лет, будет проводиться каждый год по отношению к тем судам, которые подпадут у нас в зону риска».
Под выборочные проверки, добавил замглавы Минтранса, будут подпадать суда возрастом 30-40 лет.
«Сейчас это всё обсуждается, обсуждается именно с целью, чтобы не навредить нашим судовладельцам», – резюмировал Пошивай.