В России планируют в корне изменить систему оплаты за пользование дорогами. Уже к 2030 году каждое транспортное средство, будь то легковой автомобиль или грузовик, будет оплачивать проезд за каждый километр пути. Это кардинальное нововведение направлено на создание более справедливой и эффективной модели финансирования дорожной инфраструктуры.
Почему возникает необходимость платить за дорогу?
На данный момент финансирование строительства и ремонта дорог в России происходит за счёт налогов и акцизов на топливо. Однако эти средства зачастую оказываются недостаточными ввиду роста затрат на содержание и обновление инфраструктуры. В «Росавтодоре» отмечают, что нынешняя модель требует серьёзных изменений, чтобы обеспечить стабильное и прозрачное финансирование дорожного хозяйства.
Как будет работать новая система?
- Единые правила для всех: оплата будет взиматься с любого транспортного средства за фактическое использование дорог. Независимо от типа авто, платишь за километры, которые проехал.
- Отсутствие шлагбаумов и пунктов оплаты:система будет работать без традиционных платных пунктов. Камеры с функцией распознавания будут автоматически фиксировать проезд, а средства списываться без участия водителя.
- Специальное устройство в машине:планируется внедрение компактных приборов, совмещающих функции транспондера, тахографа и навигатора. Их установка позволит точно учитывать пробег и упрощать процесс оплаты. Протестировать систему и начать подключение федеральных трасс хотят уже к 2027 году.
Социальная справедливость как главный принцип
Идея нововведения заключается в том, что плату должны вносить именно те, кто реально пользуется дорогой. Это обеспечит справедливое распределение затрат и стимулирует рациональное использование транспортной инфраструктуры.
Подобная система уже успешно работает в ряде зарубежных стран — внедрение её в России станет серьёзным шагом к модернизации дорожного хозяйства и повышению качества дорог.