ООО «Велесгард» предлагает технологию окраски на воде и в экстремальных условиях при помощи специальных полиуретановых покрытий. Об этом в ходе организованной «ПортНьюс» IV конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» рассказала руководитель направления ГТС и судостроения ООО «Велесгард» Юлия Трушакина. По ее словам, для покраски в условиях высокой влажности могут применяться две полиуретановые системы: одно- и двухкомпонентная.
Однокомпонентная может наноситься при температурах до -18С и влажности до 99% без точки росы. Такое покрытие подходит для надстройки и корпуса судов, наносится стандартным оборудованием, не требует создания теплового контура при сушке, является эластичным и стойким к динамическим нагрузкам, а также чрезвычайно надежно (соответствует международным критериям Norsok M-501 и ISO 12944).
Двухкомпонентная может быть нанесена при температуре от +5С, влажности не более 85%, с точкой росы. Такое покрытие имеет длительный срок службы с сохранением цвета и блеска в условиях атмосферной коррозии категорий C2- C4, C5, CX и Im1-Im4 (ISO 12944). Оно является гибким, стойким к динамическим нагрузкам. Может наноситься непосредственно на сталь или в качестве ремонтного покрытия поверх старого.
В качестве примера окраски в экстремальных условиях представитель компании привела проект на СПБУ «Бриз», который выполнялся в период с ноября 2024 года по июнь 2025 года.
Для очистки поверхностей компания предлагает применение специальных роботов, имеющих постоянные магниты для перемещения по вертикальным поверхностям, которые предназначены для работы во взрывоопасных зонах. Они позволяют выполнять очистку, удаление краски и ржавчины с внешней и внутренней поверхности судов и резервуаров с помощью гидроабразивной очистки.
Компания также предлагает эпоксидные ледостойкие и химостойкие, необрастающие покрытия.
ООО «Велесгард» специализируется на разработке и производстве высокоэффективных защитных покрытий.