В России в продаже появился новый электромобиль отечественного производства, и это не очередной проект из презентации, а реальный автомобиль, который уже можно купить. Знакомьтесь — Eonyx Pickup, цены на новинку стартуют от 890 000 рублей.
Производит пикап калининградский «Автотор», известный многим по сборке иномарок, среди которых были BMW, KIA, Hyundai и другие.
Давайте разбираться, что это за зверь такой и кому подойдет новинка.
Китайские корни и большие планы
Секрет низкой цены прост: Eonyx — это адаптированная копия китайского электромобиля Today Sunshine M2. Да, ничего нового в истории отечественного производства теперь уже и электрокаров, нет. Но «Автотор» клянется, что будет локализовать производство: делать в Калининграде моторы, аккумуляторы и электронику. Если это произойдет, будет здорово. Пока же мы имеем пример быстрого ответа на запрос рынка: «Хотите дешевый электрокар? Получите!».
Интересный нюанс электропикапа и другие "фишки"
Самое важное, что нужно знать об этом электрокаре — формально это не полноценный автомобиль, а тяжелый квадрицикл (категория L7). Но ездить по дорогам общего пользования на нем можно.
Технические характеристики: а на что электропикап вообще способен?
Давайте без иллюзий. Это не Tesla, и даже не Zetta, амбиции у новинки скромные.
- Запас хода: до 100 км на одной зарядке. Идеально для поездки от панельной многоэтажки до другого конца такого же спального района и обратно. Можно детей в детский сад или школу отвезти.
- Зарядка: от обычной бытовой розетки! Плюс несомненный. Не нужны супер-зарядки. Воткнул в гараже в розетку (от 0% до 100% машина заряжается за 8 часов), а утром готов к новым подвигам. Но, очень недалеким, помним про максималку по заряду в 100 км.
- Размеры: габариты пикапа скромные, как и запас хода — 1460 мм в ширину и 2960 мм в длину. Колесная база – 1850 мм.
- Дорожный просвет — 130 мм, тоже скромно.
- Привод — только передний.
- Легкосплавные диски 12“.
- Оснащение: кондиционер, цифровая панель приборов, обогрев и электростеклоподъемники.
- Платформа пикапа рассчитана на перевозку европаллет и грузов весом до 265 кг.
И вот здесь понимаешь почему такой ценник, и не так уж и дешево. Купить новинку можно в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Краснодаре и Новороссийске. В дальнейшем компания планирует расширять дилерскую сеть.
Кому это вообще нужно?
Вот главный вопрос. Частнику? Сомнительно. 100 км запаса — это очень смело для личного транспорта, не считая загородных поездок. А вот для бизнеса — может быть и пригодится:
- Курьерам в пределах одного района. Проехал 80 км, вернулся на склад, включил на зарядку не только телефон, но и свой пикап.
- Небольшим кафе для доставки обедов.
- Коммунальным службам для перевозки инструментов также в черте максимум нескольких районов.
Для них электропикап Eonyx — это возможность сэкономить на бензине и налогах.
Что в сухом остатке?
Eonyx Pickup — это мини-пикап со своими нюансами. По мне, пока еще сырой (я бы увеличила запас хода точно), но все же, возможно, рабочий инструмент с батарейкой вместо мотора, который стоит дешевле 1 млн рублей. Будет ли электропикап популярен? Вопрос риторический. Ответ, я думаю, вы знаете и сами.
Но у семейства Eonyx есть еще хэтчбек и фургон, которые также стоят дешевле 1 млн рублей, если интересно, расскажу и о них в следующих материалах.
Как думаете, у пикапа Eonyx есть будущее на нашем рынке? Купили бы такой себе для города или для бизнеса? Или это "игрушка", которая не выдержит конкуренции с подержанными бензиновыми авто? Жду ваши мнения в комментариях!
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить тест-драйв электропикапа Eonyx, если мне его, конечно, дадут! И ставьте лайки, вам не сложно, мне приятно!