15 октября 2025 года вступает в силу приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 12.09.2025 № 37-од. В новой редакции излагаются правила определения размера вреда, причинённого транспортному средству при ДТП, для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС.
Фото в материале носят иллюстративный характер, архив av.by
Как пояснили на портале pravo.by, согласно документу размер вреда определяет оценщик страховщика (Белорусского бюро по транспортному страхованию) либо исполнитель оценки.
Оценщик транспортного средства — аттестованное Белорусским бюро по транспортному страхованию в установленном порядке физическое лицо, проводящее оценку ТС в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС лично как ИП либо в качестве работника исполнителя оценки, в том числе страховщика (Белорусского бюро).
Исполнитель оценки — юрлицо либо ИП, оказывающие заказчику услуги по определению размера вреда для целей ОСГО.
При определении размера вреда учитываются повреждения ТС, отнесённые к конкретному ДТП. Если по итогам осмотра ТС разделить дефекты эксплуатации и повреждения, причинённые в результате ДТП, не представляется возможным, то проводится автотехническая экспертиза.
Оценщик, вычисляя размер вреда на дату оценки, исходит из расчёта стоимости ремонта ТС и (или) обесценения его частей в результате ДТП и расчёта стоимости ТС.
Стоимость ТС, его частей и материалов, используемых при ремонте, стоимость работ определяется в национальной валюте Республики Беларусь. Иностранные валюты допустимы в расчётах с последующим перерасчётом их в национальную валюту по официальному курсу Нацбанка по отношению к этим валютам на дату оценки.
В Беларуси изменились условия автострахования. Важные нюансы
Установлены в том числе порядок:
- определения размера вреда;
- сбора и анализа исходной информации для определения стоимости ТС и размера вреда;
- проведения осмотра повреждённого ТС;
- проведения идентификации ТС;
- рассмотрения спорных ситуаций при определении размера вреда.
Указаны требования к:
- определению состояния повреждённого ТС и его частей, пробега ТС, срока эксплуатации и износа частей ТС, стоимости материалов для ремонта ТС и др.;
- фотосъёмке повреждённого ТС;
- выбору методов оценки стоимости ТС.
Правовой акт принят в соответствии с положением об обязательном страховании, утверждённым указом от 18.03.2025 № 108, отметили также на портале.