Корпорация Boeing начала производство новейшего продукта в линейке американских боевых самолётов – стелс-истребителя 6-го поколения F-47, который должен подняться в воздух в скором времени. Это довольно ударные темпы реализации проекта- отмечают западные обозреватели.Как указывается, подрядчик только в марте выиграл конкурс на создание пилотируемого истребителя в рамках программы NGAD (предусматривающей также разработку БПЛА-«партнёра», современных двигателей, вооружения, системы РЭБ, сенсоров и средств управления боем). Однако следует учитывать, что новый самолёт разрабатывается не на пустом месте, при его создании востребован богатый задел, о чём заявляют и официальные лица.На исследования ушли долгие годы, сотни часов испытаний и тысячи человеко-лет лабораторной работы. Но эта работа оправдала себя – новая платформа, наряду со всеми другими системами NGAD, обеспечит превосходство в будущем- заявил на днях командующий ВВС США Дэвид Оллвин.Назвал он и ожидаемые сроки первого полёта: по его словам, разработчик «полон решимости» поднять машину в воздух в 2028 году. По всей видимости, команду подгоняют по политическим причинам – срок президентских полномочий Дональда Трампа заканчивается 20 января 2029 года.Boeing уже начал производство первого прототипа. Мы готовы, нам нужно действовать быстро- отметил Оллвин.
Подробности программы F-47 окутаны тайной. Пока опубликовано только два официальных изображения, которые, как выясняется, не полностью отражают истинную конструкцию самолёта.Мне очень нравится эта фотография. Полагаю, некоторые китайские аналитики разведки потратили немало времени, изучая её. Желаю им удачи в попытках извлечь из неё хоть какую-то пользу- заявил министр ВВС США Трой Мейнк.ВВС США объявили, что скорость F-47 превысит 2 Маха, а боевой радиус составит более 1000 морских миль (1850 км), что увеличит оперативную дальность как минимум на 25% по сравнению с нынешними американскими истребителями. Ожидается, что F-47 будет обладать малой ЭПР, уменьшенной заметностью в ИК- и радиодиапазоне благодаря применению широкополосного канала связи. Всего ВВС США собираются закупить не менее 185 бортов F-47. Прогнозируемая цена одного самолёта составит более $300 млн, что примерно в три раза превышает среднюю стоимость истребителя F-35.