Речь в этом материале пойдет о стареньком Citroen Xantia, выпущенном в 1990-х: Нина уже и не припомнит, какой год выпуска был указан в техпаспорте. Фотографий машины тоже не сохранилось, но цвет был серый металлик. С автомобилем минчанка распрощалась еще в октябре 2020 года, продав его за 900 рублей.
— Перед продажей я сняла Citroen с учета, — рассказывает Нина. — Купил машину сын моих соседей (они живут через два подъезда от моего) по имени Евгений. У мужчины не было времени на оформление автомобиля, и он написал мне расписку, что обязуется поставить его на учет.
Фото из открытых источников. Носит иллюстративный характер
Вот та самая расписка: на листке тетради и, конечно, не заверенная ни у какого нотариуса. «Обязуюсь переоформить авто в кратчайшие сроки. Несу полную материальную обязанность», говорится в ней.
Нина объясняет: согласилась на расписку, так как продавала машину не просто «человеку с улицы» — соседи все-таки. Сделка состоялась, женщина и думать забыла о «старичке», но вскоре он сам о себе напомнил.
— В 2023 году мне пришло извещение: автомобиль находится на штрафстоянке в Борисове.
Ниже — вышеупомянутое извещение от Борисовского городского предприятия «Жилье», в котором сообщается, что машина простаивает на штрафстоянке с мая 2021 года. Вероятно, туда Citroen попал как автохлам. Такая версия событий подтверждается и извещением, пришедшим Нине в 2025-м. Но пока не будем забегать вперед.
Минчанка уверяет: до 2023 года с ней никто не связывался и не сообщал ей о печальной судьбе автомобиля. Почему это важный нюанс? Тут нужно обратиться к указу президента Республики Беларусь от 9 августа 2011 года №348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации».
Согласно пункту 7, у автовладельца есть три месяца на то, чтобы дать о себе знать и забрать машину после эвакуации. При этом придется оплатить затраты, связанные с буксировкой и хранением. В противном случае через суд автомобиль могут утилизировать.
«Неподача требования о возврате неэксплуатируемого ТС в течение трех месяцев со дня вручения акта осмотра, а при отсутствии сведений о собственнике — трех месяцев со дня принудительного перемещения указанного ТС признается отказом от права собственности на него.
На основании сведений, указанных в журнале учета неэксплуатируемых ТС, местный исполнительный и распорядительный орган не позднее 30 календарных дней со дня истечения срока, указанного в пункте 8 настоящего Указа (то есть по истечении трех месяцев. — Прим. Onlíner), подает в суд по месту выявления неэксплуатируемого ТС заявление о признании неэксплуатируемого ТС бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы, а также исковое заявление о взыскании затрат, связанных с принудительным перемещением и хранением этого ТС, при отказе собственника (владельца) от возмещения таких затрат.
На основании решения суда о признании неэксплуатируемого ТС бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы местный исполнительный и распорядительный орган в течение 10 календарных дней со дня приобретения такого права снимает это транспортное средство с учета в ГАИ и осуществляет его утилизацию в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь».
Если бы Citroen после трех месяцев простоя был признан бесхозяйным через суд — кажется, этой публикации и не было бы. Как и большого долга у Нины. Однако практика показывает: это не единичный случай, когда автомобиль годами простаивает на штрафстоянке и никто не занимается его утилизацией. По ссылке — один из примеров.
«Долг за штрафстоянку перевалил за 6000 рублей». Пытаемся выяснить судьбу Xantia после продажи
Какого размера достиг долг, при упоминании которого в разговоре у женщины наворачиваются слезы? В документах, предоставленных нашей героиней в редакцию, сумма не указана. Однако Нина вспоминает: в 2023 году долг составлял более 4000 рублей (такую сумму, по словам минчанки, ей озвучили по телефону). Сейчас, предполагает женщина, он перевалил за 6000.
— Тогда, в 2023 году, я спросила: верно ли я понимаю, что должна предоставить документы на машину, чтобы забрать ее? Мне ответили — да. Я удивилась: у меня ни документов, ни ключей — как я ее заберу?
Нина начала искать Евгения, покупателя своей машины. Это получилось сделать через его родителей, которые жили в том же доме, что и женщина. Однако мужчина ответил, что автомобиль давно продал и не знает о его дальнейшей судьбе. Мы также связались с Евгением по телефону. Он рассказал, что о нелегкой ситуации, в которую попала Нина, знает. И даже пытался найти человека, которому перепродал машину. Однако уже не помнит ни его имени, ни фамилии, ни каких-либо других подробностей.
— Я ездил на Citroen всего два месяца (до декабря 2020 года. — Прим. Onlíner), а позже перепродал его по счет-справке, — утверждает Евгений. — Снимок счет-справки я сбрасывал Нине, однако ни у меня, ни у нее он не сохранился.
— Кто был указан в счет-справке?
— Покупатель (имя не помню) и продавец — Нина.
— Покупатель был из Минска?
— Нет, он не минчанин.
Счета-справки в Беларуси были упразднены с 22 января 2023 года в связи с изменениями в указе президента Республики Беларусь №504 «О мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств».
Нина рассказывает: из разговора с Евгением еще в 2023 году она решила, что вопрос закрыт.
— Он, видимо, нашел ту счет-справку, которая у него была. Я поняла, что он ее предоставил штрафстоянке — ну и все на этом. Расслабилась.
Однако 5 февраля 2025 года Нине опять пришло извещение: машина все еще на штрафстоянке! А в случае отказа от добровольного возмещения затрат на хранение автомобиля сумма будет взыскана с женщины через суд. К слову, машина все еще с теми же «транзитами», что и в 2020 году.
К извещению прилагается акт осмотра Citroen от 4 февраля 2025 года. Автомобиль без аккумулятора и магнитолы. Также в документе указано: «Транспортное средство не эксплуатируется более 6 месяцев с момента постановки». Машина, напомним, попала на штрафстоянку в мае 2021 года. А была перепродана, предположительно, в декабре 2020-го. Получается, последний владелец после сделки так на авто и не ездил? Этот вопрос останется без ответа.
