Судно было неповрежденным, запасы провизии оставались нетронутыми, а на столе в кают-компании стоял недопитый чай. Но ни одной живой души на борту не оказалось.
«Мария Целест» («Mary Celeste») — это имя стало синонимом самой большой морской тайны всех времен. 4 декабря 1872 года бригантина была обнаружена дрейфующей в Атлантическом океане. Корабль был в хорошем состоянии, но его экипаж бесследно исчез. Среди множества теорий, объясняющих эту загадку, особняком стоит версия о тщательно спланированном страховом мошенничестве, которое пошло не по плану.
Проклятие «Амазонки»: история корабля до рокового рейса
Печально известная «Мэри Селест» вовсе не была новым судном. Ее история, полная неудач, началась задолго до рокового события.
- Спуск на воду под именем «Амазонка»: Судно было построено в 1861 году в Новой Шотландии (Канада) и с самого начала будто бы преследовалось неудачами.
- Череда несчастий: Его первый капитан умер от болезни вскоре после назначения. Последующие капитаны сталкивались с постоянными проблемами — корабль садился на мель, попадал в столкновения и в конечном итоге был серьезно поврежден во время шторма.
- Перерождение: В 1868 году судно было куплено американскими владельцами, которые провели его капитальный ремонт, увеличив размеры и практически перестроив за 10 000 долларов. Именно тогда оно получило свое новое, ставшее впоследствии легендарным имя — «Мэри Селеста».
К моменту своего последнего плавания в ноябре 1872 года под командованием уважаемого капитана Бенджамина Бриггса бригантина считалась современным и надежным судном.
Таинственное исчезновение: что обнаружили на борту?
5 ноября 1872 года «Мэри Селеста» вышла из Нью-Йорка, взяв курс на Геную. На борту находились капитан Бриггс, его жена, двухлетняя дочь и семь членов экипажа. Груз составляли 1701 баррель спирта-ректификата.
Спустя месяц, 4 декабря, судно было замечено бригантиной «Деи Грация»,перевозившей сырую нефть по тому же маршруту, под командованием капитана Дэвида Морхауза, который был знаком с Бриггсом посредственно, они не были друзьямм. Корабль дрейфовал в 400 милях от Гибралтара. Команда «Деи Грации» обнаружила корабль-призрак при странных обстоятельствах:
- Судно было покинуто в спешке: Единственная спасательная шлюпка отсутствовала, что указывало на организованную эвакуацию. Однако личные вещи команды, включая курительные трубки и плащи, а так же драгоценности жены капитана и деньги, остались на своих местах.
- Корабль был исправен: Несмотря на наличие воды в трюме (около метра), судно оставалось мореходным. К слову, на деревянных судах всегда стояли насосы, которые постоянно вычерпывали воду, потому что вода, так или иначе, постоянно проникала внутрь, и это было нормой. Некоторые паруса были незакрепленными. Груз спирта был в сохранности, а полугодовой запас пищи и воды не был тронут.
- Признаки паники: На борту были найдены снятые крышки люков, а штурвал не был зафиксирован. Судовой журнал был на месте, последняя запись датировалась 25 ноября, за десять дней до происшествия, но все остальные документы исчезли. Пропал хронометр и секстант, компас лежал разбитым на палубе.
Ни капитана Бриггса, ни его семьи, ни кого-либо из команды больше никто и никогда не видел.
Версия мошенничества: хладнокровная афера или несчастный случай?
Одной из основных версий, рассматривавшихся следствием, стал "сговор с целью страхового мошенничества". Эта теория предполагает, что весь сценарий с исчезновением экипажа мог быть тщательно спланированной аферой.
1. План: сговор капитанов
Согласно этой теории, капитан Бриггс и капитан Морхауз («Деи Грация») могли действовать в сговоре. План мог заключаться в следующем:
- Бриггс должен был покинуть судно у Азорских островов на шлюпке, предварительно создав видимость бедствия.
- Морхауз, «случайно» обнаружив брошенную «Мэри Селесту», получал бы право на щедрую награду (на тот момент около миллиона фунтов стерлингов на современные деньги) за спасение судна и груза, которая делилась бы между сообщниками.
Однако этот план мог сорваться из-за внезапного шторма, который унес хрупкую шлюпку с людьми в открытое море, что привело к гибели всей команды.
В последствии, данна версия была отброшена следствием и судом, так как она не нашла своего подтверждения. Во-первых, даже если бы всё было действительно так, то страховая выплата, которая полагалась за судно, с вычетом стоимости самого судна и груза, не была такой уж крупной. И второе - чтобы провести такую аферу, нужна была осведомлённость об этом обеих команд, и пришлось бы делить страховку и с ними. С учётом данного обстоятельства, плюс самой репутации капитана Мэри Селесты, которая была, скажу вам, на достойном уровне и работала на него положительно, страховые выплаты оказались бы ничтожными (если не отрицательными) и не имели бы смысла. Тем более, что самому капитану принадлежало около 60 процентов доли от судна.
2. План: фиктивное кораблекрушение
Другая версия мошенничества связана с более поздним периодом жизни «Мэри Селесты». После таинственного исчезновения экипажа корабль получил дурную славу, его много раз перепродавали, и в конечном итоге он превратился в ветхое судно.
В 1884 году новый владелец, капитан Паркер, загрузил бригантину дешевым товаром (обувь, кошачий корм), но застраховал груз на крупную сумму — 34 000 долларов. Он намеренно посадил корабль на рифы у побережья Гаити. Однако судно, имевшее репутацию «проклятого», проявило свой характер — оно не желало тонуть. Капитан даже попытался его поджечь, но безуспешно. Мошенничество было раскрыто, и Паркер предстал перед судом. Несмотря на доказанность вины, присяжные, которым грозила смертная казнь для капитана, вынесли оправдательный вердикт.
Литературная мистификация и наследие тайны
Загадка «Мэри Селесты» усугубляется внешними факторами. В 1884 году в журнале Cornhill Magazine появился анонимный рассказ «Сообщение Хебекука Джефсона», который выдавался за правдивую историю выжившего пассажира. Позже выяснилось, что автором был Артур Конан Дойл. Его художественный вымысел, в котором экипаж стал жертвой мести расиста, породил волну новых спекуляций и надолго исказил реальные факты в массовом сознании.
Неразгаданная тайна
По поводу пропажи капитана с женой и команды, с судна Мария Целеста, ходило много неразгаданных версий и домыслов. Среди них бытовали слухи и о акте пиратства, совершенное командой Дэи Грация.
Расследование в Гибралтаре под руководством генпрокурора Фредерика Соли-Флуда выдвигало версии о возможном мошенничестве или сговоре между Морхаузом и Бриггсом, но они не нашли подтверждения.
Несмотря на подозрения, адмиралтейский суд признал действия Морхауза и его экипажа законными. Он получил призовую премию, однако сумма была значительно уменьшена (с стандартных £8600 до £1700), так как суд счел обстоятельства дела «подозрительными».
Несмотря на развитие техники и связи, море продолжает хранить свои тайны. Ежегодно в океане случаются трагедии, напоминающие историю «Мэри Селест». Возможно, нам остается лишь примириться с тем, что некоторые загадки так и останутся неразгаданными.
История «Мэри Селест» навсегда останется в списке великих морских тайн. Была ли это трагическая ошибка, преступный заговор или стечение непредвиденных обстоятельств — мы уже никогда не узнаем наверняка. Но именно эта неопределенность продолжает будоражить воображение и напоминать нам о том, что океан, даже в эпоху спутников и технологий, все еще может хранить свои мрачные секреты.
А чтобы ваши секреты не хранились в потаённых уголках мыслей, вы можете поделиться ими с нами, в комментариях (если, конечно, хотите)
Ну а чтобы с вами не происходило ничего пугающего и необъяснимого и вы всегда могли найти путь к истине - оставайтесь с нами, и подписывайтесь на наши каналы:
ТГ Юмор и точка (канал для тех, кому хочется улыбнуться и расслабиться):
Мы в ТГ:
Мы в Одноклассниках:
#МарияЦелеста #МэриСелест #КорабльПризрак #МорскаяТайна #ИсторияМореплавания #СтраховоеМошенничество #КапитанБриггс #КапитанМорхауз #ДеиГрация #ТайнаОкеана #НеразгаданныеТайны #19Век #МорскиеЛегенды #ПроклятыйКорабль #АтлантическийОкеан #ИсчезновениеЭкипажа #КонанДойль #МорскаяИстория #ЗагадкиИстории #СудноПризрак #ТаинственноеИсчезновение #Море #Океан #Судоходство #Гибралтар #АзорскиеОстрова #СпиртРектификат #СтраховаяАфера #ПризоваяПремия #Расследование #АдмиралтейскийСуд