С 1 ноября 2025 года в России предлагается применять льготный коэффициент утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых физлицами, с двигателем до 160 лошадиных сил. Инициативу Минпромторга РФ по уравниванию тарифов утильсбора для машин мощностью свыше 160 л.с. независимо от статуса импортера поддерживает крупнейший автомобильный дилер России - ГК «РОЛЬФ». По мнению экспертов, это шаг к формированию цивилизованного и прозрачного рынка.
Практически весь поток автомобилей, включая параллельный импорт, будет идти через профессиональных игроков. Это означает, что Закон о защите прав потребителей будет распространяться на любые сделки, и клиенты получат полноценные гарантии. В «серых» схемах роль посредника сводится лишь к ввозу машины без каких-либо обязательств по качеству. Такая модель позволяла обходить коммерческий утильсбор, оставляя потребителя незащищенным, а государство - без налогов.
«С точки зрения массовой аудитории, где значительную часть покупателей составляют семьи с детьми, поводов для беспокойства нет. По данным «РОЛЬФ», самые востребованные модели в 2025 году - Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro. Для большинства из них изменения в цене будут минимальными. Даже в случае с Geely Monjaro корректировка составит не более 175 тысяч рублей, это всего 5-6% от стоимости автомобиля. Таким образом, привычные семейные кроссоверы сохранятся в доступном сегменте», - отметила генеральный директор ГК «РОЛЬФ» Светлана Виноградова. Более заметные изменения возможны в сегменте электромобилей и гибридов, однако его доля не превышает 4% от общего рынка РФ, и корректировка не окажет существенного влияния на рынок в целом, добавила она.