Введение
Мир электромобилей переживает настоящий бум,и японский автогигант Toyota, долгое время делавший ставку на гибриды, наконец-то выпускает свой самый мощный ответ конкурентам. Речь идет не просто о фейслифтинге, а о глубоком обновлении кроссовера bZ4X для 2025 модельного года. Инженеры Toyota прислушались к критике первых версий и представили модель, которая не просто догоняет, но и пытается задать новые стандарты в своем классе. Мы изучили все детали, чтобы рассказать вам, что же представляет собой обновленный bZ4X и насколько он стал конкурентоспособнее.
Что изменилось? Главные нововведения модели 2025 года
Главные претензии к первой версии bZ4X касались двух ключевых параметров: запаса хода и скорости зарядки. Toyota решила проблему кардинально.
1. Новая батарея и рекордный запас хода. Вместо предыдущей батареи емкостью 71,4 кВт·ч теперь устанавливается усовершенствованная литий-ионная батарея панорамного типа (от англ. panoramic – инженеры Toyota сравнивают ее конструкцию с широким обзором) емкостью 90 кВт·ч. Благодаря новой системе управления батареей и повышению ее эффективности, запас хода по циклу WLTP для полноприводной версии увеличился с прежних ~460 км до порога в 600 км (точнее, 598 км). Для моноприводной версии этот показатель и вовсе достигает 625 км. Это сразу выводит bZ4X в лидеры среди массовых электрокроссоверов.
2. Скорость зарядки: прорыв. Раньшая максимальная скорость зарядки в 150 кВт выглядела скромно на фоне 250-270 кВт у корейских и американских rivals. Теперь bZ4X поддерживает зарядку мощностью до 200 кВт. Что это значит на практике? При подключении к мощной станции постоянного тока можно за 20 минут пополнить запас хода с 10% до 80%. Это превращает длительные поездки из испытания в комфортный процесс, увязанный с остановками на кофе.
3. Обновленный дизайн и интерьер. Снаружи изменения тонкие, но заметные: новая светодиодная оптика, измененный рисунок задних фар и более агрессивный передний бампер. В салоне — новый мультимедийный комплекс с экраном 12,3 дюйма и более быстрым процессором, что избавляет систему от задержек. Появилась и беспроводная панель для зарядки смартфонов с функцией обдува, чтобы гаджет не перегревался. Отделка материалов стала качественнее, что было одним из пунктов критики.
Технические характеристики и цифры
- Тип двигателя: Синхронный электродвигатель на постоянных магнитах.
- Привод: Передний (FWD) или полный (AWD с двумя электродвигателями).
- Мощность: 204 л.с. (150 кВт) для FWD; 218 л.с. (160 кВт) для AWD.
- Разгон 0-100 км/ч: 7,5 секунды для FWD; 6,9 секунды для AWD.
- Максимальная скорость: Ограничена на отметке 160 км/ч.
- Емкость батареи: 90 кВт·ч.
- Запас хода (WLTP): До 625 км (FWD) / До 598 км (AWD).
- Скорость зарядки: До 200 кВт (DC), до 11 кВт (AC).
- Габариты: Длина — 4690 мм, Ширина — 1860 мм, Высота — 1650 мм, Колесная база — 2850 мм.
Комплектации и цены в России на 2025 год
Официальные продажи в России стартуют в первом квартале 2025 года. Напомним, что bZ4X поставляется в нашу страну в статусе автомобиля параллельного импорта, однако крупные дилерские центры уже наладили каналы поставок и предлагают полное сервисное обслуживание.
Предварительные цены выглядят следующим образом (на базе предложений от официальных партнеров):
- bZ4X Comfort (FWD): От 5 290 000 рублей. Базовая комплектация включает: двухзонный климат-контроль, мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном, адаптивный круиз-контроль, систему безопасности Toyota Safety Sense 3.0, светодиодную оптику и 18-дюймовые легкосплавные диски.
- bZ4X Premium (AWD): От 5 990 000 рублей. Дополняет комплектацию: полный привод, система панорамного обзора, кожаная отделка салона, вентилируемые передние сиденья с подогревом, панорамная стеклянная крыша и цифровая приборная панель.
- bZ4X Limited (AWD, топ): От 6 550 000 рублей. В этой версии появляются: премиальная аудиосистема JBL, проекционный дисплей (HUD), система автоматической парковки, подогрев руля, задних сидений и лобового стекла.
Кому стоит обратить внимание на новый bZ4X?
Обновленный Toyota bZ4X 2025 года — это идеальный выбор для тех, кто:
- Переходит с гибридной Toyota на электромобиль и ценит надежность бренда.
- Живет в частном доме или имеет доступ к зарядной инфраструктуре и планирует длительные поездки. Запас хода в 600+ км снимает «дистанционную тревогу».
- Ищет практичный и просторный семейный кроссовер с узнаваемым дизайном и традиционно высоким уровнем пассивной безопасности.
- Ценит возможность быстрой зарядки, что делает автомобиль более универсальным для использования вдали от дома.
Заключение: стал ли bZ4X грозным конкурентом?
С выходом обновленной модели Toyota совершила важный шаг. bZ4X 2025 года больше не «сырой» продукт, выброшенный на рынок для галочки. С запасом хода под 600 км, быстрой зарядкой 200 кВт и ценником, который хоть и остается высоким, но теперь более оправдан, этот кроссовер вступает в прямую конкуренцию с Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Volkswagen ID.4.
Главный козырь Toyota — репутация. Пусть в электрической части японцы и проигрывали в старте, их умение создавать долговечные, продуманные и безопасные автомобили не вызывает сомнений. Если инженерам удалось привить эти качества и новому bZ4X, то у электрокроссовера есть все шансы завоевать лояльность огромной армии поклонников бренда, которые ждали от Toyota по-настоящему зрелого электромобиля. Ожидание, судя по всему, того стоило.