Хотите покрасить авто сами? Тогда нужен хороший компрессор. От него зависят качество покрытия и расход краски. Рассказываем, как выбрать компрессор для покраски автомобиля в гаражных условиях: что учесть при покупке и какие проверенные аппараты выбрать.
Чтобы грамотно покрасить авто, нужны правильные инструменты. Особенно — компрессор. От него зависят качество покрытия и расход краски. Расскажем, как выбрать компрессор для работы в гараже.
В этой статье:
- Что такое компрессор
- Выбираем краскопульт
- Важные характеристики
- Чек-лист перед покупкой
- Рейтинг компрессоров
Что такое компрессор
Компрессор — это устройство, которое подает воздух под давлением. Он превращает жидкую краску в мелкодисперсный аэрозоль. Чтобы она легла на поверхность ровным слоем, без подтеков и дефектов, поток должен быть равномерным и стабильным.
У слишком слабого компрессора не будет нужного факела распыла — уйдет больше краски. Мощные профессиональные компрессоры значительно дороже и «едят» больше энергии — в гаражных условиях расходы вырастут.
Эксперт, директор по послепродажному обслуживанию «АВТОДОМ» в Алтуфьево Роман Тимашов отмечает: «Компрессор пригодится тем, кто живет в своем доме, любит ремонтировать машину и иногда подкрашивает забор или какие-то постройки на участке» — в общем, будет регулярно им пользоваться
Выбираем краскопульт
Чтобы краскопульт (Устройство, которое равномерно распыляет лакокрасочный материал) давал ровный факел, нужен постоянный поток воздуха определенного объема, например 250 литров в минуту. Компрессор должен обеспечить его с запасом — учтите это.
Технологии распыления:
- HP (High Pressure) — «высокое давление»
Пистолеты разбивают краску в мелкую пыль высоким давлением (три-четыре бара и выше). Часть капель (до 60%) отскакивает от поверхности и создает так называемый окрасочный туман.
Вы рискуете буквально пустить на воздух дорогие материалы.
- HVLP (High Volume Low Pressure) — «большой объем, низкое давление»
Система использует много воздуха, но подает его под низким давлением (около двух бар). Факел выходит мягким, краска летит к детали медленнее.
В цель попадает до 75% состава. Потери минимальные, мастер точнее наносит покрытие и лучше контролирует толщину слоя.
- LVLP (Low Volume Low Pressure) — «малый объем, низкое давление»
Наиболее эффективная технология. Благодаря особой конструкции воздушной головки и дюзы пистолет потребляет минимум воздуха при низком давлении (1,2–1,8 бара).
80% распыляемого состава достигает цели. Такие пистолеты хорошо экономят краску, менее требовательны к компрессору — подходят для небольших мастерских.
Также учитывайте:
- Рабочее давление (в барах) — с какой силой воздух должен подавать краску для качественного распыления. Достаточно 2-3 бар.
- Потребление воздуха (л/мин) — какой объем воздуха краскопульт прокачивает за минуту для стабильного и ровного факела.
Еще по теме:
Как покрасить автомобиль своими руками: подготовка и стоимость
Важные характеристики
Расскажем, что влияет на результат.
Производительность
Посмотрите, сколько литров воздуха компрессор для покраски авто пропускает в минуту.
Ищите компрессор с запасом производительности в 30–50%. Так движок не будет работать на износ и успеет остыть в перерывах между покраской.
Объем ресивера
Ресивер — бак для сжатого воздуха. Он сглаживает пульсации, делает поток равномерным и создает запас — дает мотору отдыхать.
Для небольшого ремонта или покраски одной-двух деталей достаточно ресивера на 50 литров. Для полной покраски кузова купите бак с объемом от 100 литров. Чем больше бак, тем дольше компрессор будет наполнять его при первом запуске.
Давление
Для качественной покраски важно не максимально возможное, а стабильное рабочее давление.
В чем разница:
- рабочее — давление, которое аппарат стабильно поддерживает на выходе;
- максимальное — это предел, до которого компрессор может накачать ресивер (обычно 8–10 бар).
Не гонитесь за компрессорами с заоблачным максимальным давлением. Главная задача — стабильно поддерживать его под нагрузкой, без колебаний и просадок.
Класс точности манометра определяет ГОСТ 2405-88, а требования безопасности к предохранительному клапану, который защищает ресивер от разрыва, — ГОСТ ISO 4126-1-2016.
Винтовые и поршневые компрессоры
- Винтовые — мощные, тихие и дорогие, нужны для работы в больших цехах.
- Поршневые нужны для работы в гараже или автосервисе. Дешевле, их проще ремонтировать.
Еще по теме:
Как я делаю мелкий ремонт авто сама (а на чем лучше не экономить)
Тип смазки
На форумах часто спрашивают, какой компрессор лучше — масляный или безмасляный? Определитесь, что важнее вам, долговечность компрессора или чистота воздуха.
- Масляные компрессоры долговечнее, тише и лучше переносят долгую работу. Смазка надежно защищает поршневую группу от износа.
- В безмасляный устанавливают детали из композитов с низким трением. Он сразу выдает чистый воздух без примесей. Но общий ресурс значительно ниже.
Для качественной работы и долгой службы выбирайте масляный компрессор и докупайте систему фильтрации.
Привод
От него напрямую зависит, как долго прослужит аппарат.
Есть два вида:
- Прямой. Вал двигателя напрямую соединен с поршнем. Из-за этого он движется с той же скоростью, что и мотор, — около 3000 оборотов в минуту. Инструмент сильно греется, детали изнашиваются. Такие компрессоры не подходят для долгой работы — например, покраски автомобиля.
- Ременный. Между двигателем и поршнем стоит ременная передача. Маленький шкив на двигателе вращает большой через ремень на поршневой группе. Двигатель работает в оптимальном режиме, но поршень движется в два-три раза медленнее.Масло лучше смазывает детали, и компрессор служит дольше, нагрев минимальный.
Для покраски автомобиля выбор очевиден — ременный привод.
Еще по теме:
Сверху вниз, наискосок: чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской
Источник питания
Компрессоры бывают двух типов:
- Электрические — без выхлопных газов, которые могут испортить свежее покрытие и навредить здоровью. В гаражных условиях работают от сети 220 В.
- Бензиновые — полностью автономные. Главный плюс — мобильность. Их используют, например, на выездном шиномонтаже, где нет доступа к электросети.
В покраске автомобилей используют только электрические.
Чек-лист перед покупкой
Чтобы выбрать действительно надежный и удобный компрессор, учитывайте:
- Объем цилиндров. Производительность зависит от рабочего объема камер, а не от числа поршней. Один большой цилиндр может быть эффективнее двух маленьких.
- Материал цилиндров. Чугунные служат дольше алюминиевых. У хороших цилиндров из легкого сплава делают только головки — для эффективного охлаждения.
- Воздушные шланги. Чтобы не терять производительность, нужен шланг с внутренним диаметром не менее восьми миллиметров.
- Мобильность. Если компрессор тяжелый и его нужно часто перевозить, пригодятся четыре колеса — так гораздо удобнее.
- Уровень шума. Ременные компрессоры тише, но все равно производят много шума. Если работаете в гараже, вам нужен специальный шумозащитный кожух (Корпус, который уменьшает уровень шума во время работы).
- Фильтрацию воздуха. Используйте фильтр-влагоотделитель на выходе. Капли воды и частицы пыли могут испортить покраску, даже если у вас безмасляный аппарат.
Напоследок совет по финансовой грамотности — расплачивайтесь Халвой. Эта карта открывает доступ к выгодным предложениям от более чем 260 000 партнеров. Оформляйте покупки в рассрочку без переплат или платите своими деньгами — тогда вам придет кешбэк.
Маркетплейсы выгоднее с Халвой
Онлайн-шопинг? Без переплат! Халва: рассрочка или кэшбэк — покупайте выгодно.
Узнать больше
Рейтинг компрессоров
Несколько проверенных компрессоров для разных целей: от простого ремонта до профессиональной работы.
Компрессор
Цена
Характеристика
от 7000 ₽
Небольшой, подойдет для простых работ
от 10 500 ₽
Аппарат российского производства с хорошей защитой от перегрева и системой фильтров
от 12 300 ₽
Средняя мощность, гарантия производителя на три года
от 14 200 ₽
Тихий безмасляный компрессор для аккуратной покраски
от 22 000 ₽
Мощный четырехцилиндровый, без масла, мощный для своего класса
от 25 000 ₽
Надежный, мощный, с двумя выходами для инструментов, высокая производительность
от 25 000 ₽
Профессиональная техника с высокой мощностью. Рассчитана на постоянные нагрузки
от 27 800 ₽
Универсальный, с чугунным блоком и многоразовыми фильтрами. Очень высокая производительность для своего класса
от 43 000 ₽
Высокопроизводительное оборудование для коммерческого использования
Для гаражной покраски ищите поршневой масляный компрессор с ременным приводом и ресивером от 50 литров. Это беспроигрышный выбор для большинства любительских и полупрофессиональных работ.
Дисклеймер:
Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи.
Действующие магазины-партнеры Халвы